Dezbateri parlamentare

Domnul Valer Dorneanu:

Stimaţi colegi,

Mai există un singur punct pe ordinea de zi neepuizată astăzi: Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.149/2001 privind instituirea tarifului intern de călători în transportul feroviar.

Suntem în procedură de urgenţă.

Rog comisia să ne propună timpii de dezbatere.

Domnul preşedinte Antal Istvan.

Domnul Antal István:

Domnule preşedinte,

Având în vedere faptul că raportul a fost adoptat cu unele amendamente care, practic, înseamnă reformularea art.2 şi completarea art.4 cu unele servicii conexe - transportul feroviar de călători şi introducerea unui art.II privind necesitatea republicării în Monitorul Oficial al României partea I-a, ţinând seama de modificările aduse prin amendamentele propuse, propunem 5 minute pentru dezbatere şi un minut pentru intervenţii, dacă sunt, din partea colegilor.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Dacă sunteţi de acord cu această propunere de dezbatere. Mulţumesc.

Împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege.

La titlu, comisia nu a avut obiecţiuni în raportul său. Dacă dumneavoastră aveţi.

Poftiţi, domnule deputat.

Domnul Mircea Nicu Toader:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Cu regretul că suntem foarte puţini în sală, fiind ultimul proiect de lege pe care îl discutăm, vreau să subliniez gravitatea acestei legi care aprobă Ordonanţa de urgenţă a Guvernului privind tarifele din transportul intern de călători.

Pentru prima dată, printr-o lege, se stabileşte un astfel de tarif. Pentru prima dată, efectele asupra populaţiei sunt foarte grave – creşterea costurilor pe biletul de transport de la 40% la 78%, cu atât mai grav cu cât se instituie printr-o lege.

Repet, îmi pare rău de această audienţă scăzută, dar efectele sunt deosebit de grave asupra populaţiei, şi mă mir că Partidul Social Democrat a iniţiat un astfel de proiect de lege, o astfel de ordonanţă, având în vedere structura social-democrată pe care o declară, pe de o parte, iar, pe de altă parte, vreau să subliniez încă o dată că nu motivaţia spusă de iniţiator referitoare la creşterea veniturilor în transportul de călători justifică acestă creştere de tarif, şi micşorarea subvenţiei, deoarece ştim foarte bine că, în mare parte, aceste transporturi pe calea ferată sunt concurate în mod direct de microbuze şi autobuze pe linii paralele. În mod cert, vor scădea şi mai mult veniturile acestui sistem de transport, care trebuie să fie un transport într-adevăr public şi capabil să asigure transportul celor mai săraci oameni.

Noi nu facem altceva decât gonim din sistemul de transport pe cale ferată acea populaţie care nu va putea să utilizeze acest transport, pe de o parte, iar, pe de altă parte, vom încuraja foarte mult acest transport paralel.

Părerea mea este că motivaţia micşorării sau necesităţii micşorării subvenţiei este inadecvată ca motivaţie, deoarece veniturile nu numai că nu pot să crească. Mai mult decât atât, eu consider, şi am spus-o şi în cadrul comisiei, că era mult mai corect să găsească o modalitate de restructurare a acestei activităţi, să se micşoreze numărul de curse eventual, numărul de vagoane, şi nicidecum a mări tariful. Ştiţi foarte bine că în vagoanele de cale ferată circulă numai câţiva călători, şi îi vom goni şi pe aceştia.

Cu acest punct de vedere, Partidul Democrat a hotărât să voteze împotriva acestui proiect de lege.

Domnul Valer Dorneanu:

Vă mulţumesc, domnule deputat.

Trecem la titlul proiectului de lege.

Dacă aveţi obiecţiuni. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La textul articolului unic, vă rog să urmăriţi amendamentul de la pct.2. Dacă aveţi obiecţiuni la amendamentul de la pct.2. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La titlul ordonanţei de urgenţă dacă aveţi obiecţiuni. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La art.1 din ordonanţă, comisia nu a avut amendamente. Dacă dumneavoastră aveţi. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La art.2, vă rog să urmăriţi amendamentul de la pct.2 din raportul de mediere. Dacă aveţi obiecţiuni. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

Cu privire la art.2 lit.a) şi b), dacă aveţi obiecţiuni la amendamentele de la pct.5 şi 6, prin care ni se propune eliminarea acestora. Nu aveţi. Amendamentele de la pct.5 şi 6 au fost adoptate şi, în consecinţă, lit.a) şi b) de la art.2 au fost eliminate.

La art.3 alin.1, comisia nu a avut obiecţiuni. Dacă aveţi dumneavoastră. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La alin.2, comisia nu a avut amendamente. Dacă aveţi dumneavoastră. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La art.4, vă rog să urmăriţi amendamentul de la pct.9, pag.3. Comisia nu a avut obiecţiuni. Dacă aveţi dumneavoastră. Nu aveţi. Votat în unanimitate şi, în consecinţă, art.4 se va modifica corespunzător.

La art.5 alin.1, urmăriţi amendamentul de la pct.10. Dacă aveţi obiecţiuni. Nu aveţi. Votat în unanimitate şi, în consecinţă, art.5 alin.1 va avea alcătuirea rezultată.

La alin.2 al art.5, comisia ne propune eliminarea acestuia prin amendamentul de la pct.11. Dacă aveţi obiecţiuni. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La art.6, comisia nu a avut amendamente. Dacă aveţi dumneavoastră. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

La art.7, de asemenea, comisia nu a avut obiecţiuni. Dacă dumneavoastră aveţi. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

Comisia ne propune, pentru amendamentul de la pct.14, completarea textului ordonanţei cu art.II. Dacă aveţi obiecţiuni la art.II. Nu aveţi. Votat în unanimitate.

Stimaţi colegi,

Am parcurs acest proiect de lege, dar, aşa cum a observat colegul nostru, prezenţa este cam slabă. Este vorba de o lege controversată şi, din respect faţă de observaţia domniei sale, vom lăsa acest proiect votului dumneavoastră final.

Cu aceasta, vă rog să constataţi că am epuizat ordinea de zi.

Declar închisă şedinţa în plen.

În continuare, urmează activităţi în comisii.

Şedinţa s-a încheiat la ora 12,05.