Dezbateri parlamentare

Domnul Ion-Marcel Ciolacu:

21. Proiectul de Lege pentru abrogarea alin. (1), (2) şi (4) ale art. 40 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, precum şi pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia operatorilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale; PL-x 744/2018.

Are cuvântul reprezentantul Guvernului - iniţiatorul.

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Prin prezentul proiect de lege...

Domnul Ion-Marcel Ciolacu:

Vă rog...

Vă rog frumos să vă şi prezentaţi.

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu:

Sîrbu Ovidiu, secretar de stat, Ministerul Transporturilor.

Domnul Ion-Marcel Ciolacu:

Mulţumesc.

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu:

Prin prezentul proiect de lege se abrogă prevederile cu caracter special din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 referitoare la efectuarea transportului rutier naţional contra cost de persoane prin servicii regulate numai cu autobuze dotate cu aparate de marcat electronice fiscale şi cititoare de carduri, urmând ca această categorie de operatori economici să se doteze cu aparate de marcat electronice fiscale, potrivit prevederilor cu caracter general ale Ordonanţei de urgenţă nr. 28/1999.

Se exceptează de la obligaţia utilizării aparatelor de marcat electronice fiscale încasările realizate de operatorii economici care efectuează transport rutier internaţional contra cost de persoane prin servicii regulate pe bază de bilete emise în conformitate cu reglementările în domeniu ale Uniunii Europene, întrucât emiterea concomitentă atât a biletelor de călători, cât şi a bonurilor fiscale ar constitui un tratament discriminatoriu, prin impunerea unei duble înregistrări a veniturilor obţinute din această activitate.

Se extind competenţele privind constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor în domeniul utilizării aparatelor de marcat electronice fiscale de către operatorii de transport rutier naţional contra cost de persoane prin includerea organelor constatatoare şi a Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.

Vă mulţumesc.

Domnul Ion-Marcel Ciolacu:

Şi eu vă mulţumesc, domnule ministru-secretar de stat.

Domnul Toma Ilie, PSD.

Vă rog, aveţi cuvântul.

Raportul, nu?

Domnul Ilie Toma:

Da. Mulţumesc.

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Raport comun al Comisiei pentru industrii şi servicii şi al Comisiei pentru transporturi şi infrastructură, care au fost sesizate spre dezbatere în fond cu Proiectul de Lege pentru abrogarea alin. (1), (2) şi (4) ale art. 40 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011.

Consiliul Legislativ avizează proiectul de lege, cu observaţii şi propuneri.

Consiliul Economic şi Social avizează favorabil proiectul de lege.

Senatul, în calitate de primă Cameră sesizată, a adoptat proiectul de lege în şedinţa din 10 decembrie 2018.

Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi a avizat favorabil proiectul de lege.

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare abrogarea unor alineate ale art. 40 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, precum şi modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/1999. Proiectul de act normativ vizează abrogarea unor prevederi cu caracter special din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, referitoare la efectuarea transportului rutier naţional contra cost de persoane prin servicii regulate numai cu autobuze dotate cu aparate de marcat electronice fiscale şi cititoare de carduri, urmând ca această categorie de operatori economici să se doteze cu aparate de marcat electronice fiscale. Totodată, prin acest proiect de lege se preconizează exceptarea de la obligaţia utilizării aparatelor de marcat electronice fiscale a încasărilor realizate de operatorii economici care efectuează transport rutier internaţional contra cost de persoane prin servicii regulate, pe bază de bilete emise în conformitate cu reglementările în domeniu ale Uniunii Europene.

Membrii Comisiei pentru industrii şi servicii şi ai Comisiei pentru transporturi şi infrastructură au examinat proiectul de lege în şedinţa comună din 23.04.2019.

În urma dezbaterilor şi a opiniilor exprimate, membrii celor două comisii au hotărât, cu majoritate de voturi, adoptarea proiectului de lege, cu amendamente admise prevăzute în Anexa nr. 1 şi amendamente respinse prevăzute în Anexa nr. 2, care fac parte integrantă din prezentul raport.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Vă mulţumesc.

Domnul Ion-Marcel Ciolacu:

Vă mulţumesc şi eu, domnule deputat.

Intervenţii? Nu.

Titlu. Obiecţii, comentarii? Nu. Adoptat.

Preambul. Obiecţii, comentarii? Nu. Adoptat.

Avem 15 amendamente admise şi unul respins.

Luăm de la 1 la 5. Obiecţii comentarii? Nu. Adoptate.

De la 5 la 10? Nu. Adoptate.

De la 10 la 15? Nu. Adoptate.

Proiectul de lege rămâne la votul final.

Există vreo propunere de prelungire a programului?