Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 19 aprilie 2006
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.62/2006
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 19 aprilie 2006 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 19 aprilie 2006
![]() |
2. | Dezbaterea Proiectului de Lege pentru ratificarea Contractului de Finanţare între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. privind finanţarea Proiectului de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici - Simeria, semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005 (rămas pentru votul final). | ![]() |
||
consulta fisa PL nr. 246/2006 |
|||||
| ................................................ | |
|
|
Proiectul de Lege pentru ratificarea Contractului de Finanţare între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. privind finanţarea Proiectului de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici - Simeria, semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005. Legea are caracter ordinar. Comisia sesizată este Comisia pentru buget, finanţe şi bănci. Termenul a fost depăşit. Prin Decizia Biroului permanent s-a introdus acest proiect pe ordinea de zi, în condiţiile art. 37 lit.c. Proiectul este în procedură de urgenţă. Dau cuvântul iniţiatorului. |
|
|
Domnul Septimiu Buzaşu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului): Vă mulţumesc, domnule preşedinte. Guvernul României a obţinut sprijinul Băncii Europene de Investiţii pentru finanţarea Proiectului de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici-Simeria, componenta Coridorului 4 "Paneuropean", pentru circulaţia trenurilor cu viteze maxime de 160 de kilometri pe oră. Proiectul propus are următoarele obiective esenţiale: reabilitarea tronsonului de cale ferată dublă electrificată, cu o lungime de 185 de km, şi servicii de consultanţă pentru elaborarea proiectului tehnic şi a documentaţiilor de licitaţie pentru lucrări. Costul total este estimat la circa 828 de milioane de euro, cu tot cu TVA şi taxe, la care BEI participă cu un împrumut în valoare de 300 de milioane de euro, restul fiind contribuţia Guvernului României. Vă mulţumesc. |
|
|
Vă mulţumesc. Din partea comisiei, domnul preşedinte Tănăsescu, vă rog. |
|
|
Domnul Mihai Nicolae Tănăsescu: Mulţumesc, domnule preşedinte. În primul rând, timpul pe care-l propunem este de zece minute iar raportul comisiei este legat de un raport pozitiv privind acest proiect de lege care are ca obiect de reglementare ratificarea Contractului de Finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate privind acest proiect de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici-Simeria, care a fost semnat în decembrie 2005. Acest contract de finanţare sprijină acordarea acestui împrumut pentru a se reabilita tronsonul de cale ferată electrificată dintre Curtici şi Simeria şi, totodată, să aibă în vedere o consultanţă pentru elaborarea proiectului tehnic, pe de o parte, şi verificarea proiectului tehnic precum şi detaliile de execuţie. Comisia a analizat acest proiect de lege şi, cu unanimitate de voturi, l-a avizat favorabil, propunând plenului aprobarea proiectului de lege, în forma în care a fost înaintat. Vă mulţumesc. |
|
|
Vă mulţumesc, domnule preşedinte. Dacă există comentarii sau observaţii la timpul de dezbateri propus? Nu există, mulţumesc. În aceste condiţii, dezbateri generale. Invit reprezentanţii grupurilor să ia cuvântul. Nu sunt intervenţii. Vă mulţumesc. Neexistând amendamente admise sau respinse nu vom trece la dezbaterile pe articole. Proiectul rămâne la vot final. |


