Dezbateri parlamentare

Domnul Ovidiu Cameliu Petrescu:

Propunerea legislativă privind completarea Legii nr.555/2002 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.102/1999 privind protecţia specială şi încadrarea în muncă a persoanelor cu handicap.

Dacă, din partea iniţiatorilor? Poftiţi.

Domnul Ludovic Mardari:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Prin această iniţiativă legislativă, am dorit să oferim posibilitatea persoanelor cu handicap să circule gratuit şi cu trenul rapid, accelerat sau inter-city, pe lângă trenul personal. Sunt situaţii în care, dacă ar exista această posibilitate, aceste persoane, care se deplasează în special pentru diverse consultaţii referitoare la sănătatea proprie, ar putea să reducă timpul chiar la jumătate, ar scăpa de stresul aşteptărilor prin staţiile CFR.

După cum s-a putut constata, această iniţiativă a fost respinsă în comisia de specialitate, dar la un scor foarte strâns - 7 la 5.

Înclin să cred că este nevoie de încă o analiză a facilităţii pe care noi am dorit s-o oferim persoanelor cu handicap, deoarece efortul financiar pe care-l face bugetul statului nu este chiar atât de important. Trenurile, oricum, circulă şi, în cele mai multe dintre situaţii, nu sunt utilizate toate locurile la întreaga capacitate.

Din acest motiv, aş sugera ca această iniţiativă legislativă să fie retrimisă la comisie, pentru o nouă analiză.

Vă mulţumesc.

Domnul Ovidiu Cameliu Petrescu:

Da. Lucrul acesta, mi-e teamă că n-o să pot să-l fac.

Din partea comisiei sesizate în fond?

Doamna Smaranda Dobrescu:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Comisia pentru muncă şi protecţie socială a respins această propunere legislativă, în principal din două motive.

Primul este acela că, dacă statul român, prin bugetul de stat, are fonduri în continuare să le aloce CFR, acestea, fără doar şi poate, trebuie să se adreseze investiţiilor necesare astfel încât călătoria cu trenul să se facă în condiţii cât mai bune şi în deplină siguranţă.

În momentul de faţă, ni se propune o subvenţionare a biletelor. După cum bine ştiţi, CFR-ul subvenţionează foarte multe bilete. Aş putea spune că nu beneficiază de subvenţie pentru călătoriile cu trenul doar salariaţii, aş spune 4 milioane şi jumătate de persoane din cele 22 de milioane îşi plătesc biletul de tren. Restul îşi plătesc jumătate, cum ar fi pensionarii, sau nimic.

În aceste condiţii, noi nu putem fi de acord ca subvenţiile, atât de necesare CFR-ului, să se ducă toate pentru o subvenţionare de "lux", întrucât legiuitorul, prin Ordonanţa nr.102, care a devenit lege în 2002, prevede obligativitatea ca persoanele cu handicap grav sau accentuat - şi aici aş putea spune că sunt 400 de mii - pot beneficia de o gratuitate condiţionată ca număr de călătorii cu trenul, dar cu tren personal. Acceleratul, rapidul şi inter-city le considerăm nişte sugestii bune, dar pentru viitor.

În al doilea rând, comisia noastră a respins această propunere legislativă, având în vedere că toate celelalte categorii de persoane defavorizate care se bucură de călătorii gratuite cu CFR-ul - mă gândesc la deţinuţi politici, veterani de război şi alte categorii care primesc reparaţii - au acelaşi tratament, adică tren personal.

Din aceste motive, noi nu putem să încălcăm nici prevederile bugetare şi vă propunem respingerea fără drept de revenire în comisie.

Vă mulţumesc.

Domnul Ovidiu Cameliu Petrescu:

Din partea grupurilor parlamentare?

Nu se poate. Din partea iniţiatorului nu vorbesc două persoane. Dumneavoastră vorbiţi din partea Grupului parlamentar al PRM.

Domnul Damian Brudaşca:

Am înţeles, domnule preşedinte.

Vă mulţumesc. O să încerc şi în felul acesta.

Domnule preşedinte,

În primul rând, din motivarea acestui vot de respingere, doamna preşedinte n-a menţionat un al treilea motiv, foarte important. De la începerea actualei legislaturi, domnia sa nu a lăsat să treacă absolut nici un proiect de lege venit din partea Partidului România Mare. Cred că acesta este motivul fundamental şi apoi toate celelalte.

Doi. Nu ne informează distinsa doamnă preşedinte în legătură cu avizul ministerului care prestează aceste servicii. Ce opinie are ministerul? Dacă ministerul este de acord, sau nu este de acord.

În al treilea rând, mă surprinde interpretarea dată de către doamna preşedinte cum că ar fi vorba de condiţii de lux. Păi, doamnă preşedinte, oamenii ăştia amărâţi, în două bâte, sau cu căruciorul, la ăştia numai de transportul pe CFR nu le arde! Ăştia nu se duc toată ziua, bună ziua, bat de-a latul ţara numai şi numai ca să folosească mijloacele de transport pe CFR în condiţii de lux, aşa cum dumneavoastră aţi sugerat. Aceştia se deplasează numai în situaţii excepţionale, care sunt determinate de obligativitatea efectuării unor controale medicale, a unor operaţii sau pentru alte interese pentru păstrarea sănătăţii lor.

A privi lucrurile de maniera rece în care dumneavoastră le-aţi prezentat aici, în raport, înseamnă foarte multe şi nu-mi permit aici, în acest context, să menţionez acest lucru.

Eu consider că trebuie să avem în vedere faptul că, aşa cum a spus unul dintre colegii iniţiatori, deplasările acestea sunt făcute numai în scopul sănătăţii. Şi, pentru menţinerea sănătăţii, ca să nu moară oamenii pe drumuri, noi ne-am gândit că este absolut necesar să le dăm posibilitatea ca aceste deplasări făcute în interesul sănătăţii lor să fie cât mai scurte şi cu cât mai puţine suferinţe posibil.

Regret, era gata să folosesc o definiţie, atitudinea comisiei faţă de o necesitate de sănătate. Oare este, într-adevăr, vorba de Comisia pentru muncă şi protecţie socială? (Aplauze din partea Grupului parlamentar al PRM.)

Domnul Ovidiu Cameliu Petrescu:

Dacă celelalte grupuri parlamentare doresc să participe la dezbateri?

Nu mai doreşte nimeni să participe la dezbateri generale. Vom supune propunerea de respingere într-o şedinţă specială de vot.