Dezbateri parlamentare

Doamna Roberta Alma Anastase:

Acum discutăm punctul 16, proiectul de Lege privind respingerea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere.

Punctul de vedere al Guvernului?

Domnul Valentin Preda (secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii):

Mulţumesc, doamna preşedinte.

Valentin Preda, secretar de stat la Ministerul Transporturilor.

Doamnelor şi domnilor parlamentari,

Vă supun atenţiei proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 privind modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere.

Prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 se creează posibilitatea eliminării unor prevederi referitoare la transportul rutier public de persoane, prin servicii regulate şi regulate special în trafic judeţean, care se regăsesc cuprinse în prevederile Legii nr.92/2007, a serviciilor de transport public local;

Stabilirii unor principii insuficient reglementate prin regulamentul nr.684/92 al Consiliului Uniunii Europene din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internaţional de călători cu autocarul şi autobuzul şi prin regulamentul nr.11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului nr.684/92 al consiliului la transportul naţional de călători;

Stabilirii condiţiilor aferente transportului rutier în cont propriu de mărfuri şi transportului rutier în cont propriu de persoane, conform prevederilor specifice europene;

Cunoaşterea condiţiilor referitoare la regimul vehiculelor rutiere şi documentelor necesare operatorilor de transport, întreprinderilor din România la derularea pe teritoriul statelor membre Uniunii Europene a operaţiunilor de transport rutier public sau transport rutier în cont propriu;

De asemenea, emiterii de către autoritatea competentă a copiei conforme a licenţei de transport sau a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, personalizată cu numărul de înmatriculare al autovehiculului pentru care a fost eliberată, în vederea evidenţierii şi controlului tuturor vehiculelor utilizate la operaţiunile de transport rutier;

Stabilirea unei perioade de valabilitate a programului de transport, de 5 ani, în vederea creşterii stabilităţii domeniului transportului rutier public de persoane prin servicii regulate la nivel interjudeţean;

Creşterea posibilităţilor de control asupra activităţii şcolilor de conducători auto şi instructorilor de conducere auto;

Sporirea eficacităţii acţiunilor de control privind activitatea operatorilor de transport, reglementarea la nivel de lege a obligaţiilor şcolilor de conducători auto şi a instructorilor auto, fiind prevăzute sancţiuni aplicabile acestora pentru nerespectarea obligaţiilor ce le revin.

Prezentul proiect asigură derulare optimă şi continuă a transportului rutier public de persoane la nivel interjudeţean, prin crearea cadrului necesar punerii în aplicare a următorului program de transport.

Ţinând cont de faptul că actualul program de transport persoane prin servicii regulate în trafic interjudeţean, cu valabilitate în perioada 2005-2008, expiră la 30 iunie 2008.

Vă mulţumesc şi vă supun atenţiei.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc.

Din partea comisiei pentru industrii.

Domnul Marin Mircea:

Doamna preşedinte,

Stimaţi colegi,

În conformitate cu prevederile Regulamentului Camerei Deputaţilor, Comisia pentru industrii şi servicii a fost sesizată pentru dezbatere în fond în procedură de urgenţă cu proiectul de lege privind respingerea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere.

Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi a comunicat prin avizul din 27 ianuarie 2009 că membrii comisiei au hotărât în unanimitate să avizeze favorabil proiectul de lege, cu amendamente adoptate, prin care se propune adoptarea proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, întrucât ordonanţa de urgenţă transpune prevederi ale dreptului comunitar în domeniu.

Examinarea proiectului de lege a avut loc în şedinţa comisiei din 1 aprilie 2009. La lucrări au fost prezenţi 26 din totalul de 28 de deputaţi membri ai comisiei.

La dezbaterile asupra proiectului de lege au participat specialişti din Ministerul Transporturilor şi infrastructurii, sub conducerea domnului secretar de stat Marin Anton.

În urma dezbaterilor, membrii comisiei au hotărât cu majoritate de voturi să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului de lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, cu amendamente admise şi amendamente respinse.

Prin obiectul de reglementare şi conţinut proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Doamna Roberta Alma Anastase:

O să vă rog să propuneţi şi un timp pentru dezbaterea pe articole.

Domnul Mircea Marin:

Cinci minute.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc.

Dacă din partea Grupurilor parlamentare sunt intervenţii? Nefiind intervenţii, vă supun la vot propunerea făcută de comisie, cu privire la timpul alocat dezbaterii pe articole.

Vă rog să pregătiţi cartelele de vot.

Vă rog să votaţi. Votul este deschis.

Propunerea a fost adoptată: 64 de voturi pentru, două împotrivă şi 3 abţineri.

Intrăm în dezbaterea amendamentelor.

La pct.1 avem titlul legii: "Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.74/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere." Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptat.

La pct.2. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptat.

La pct.3. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.4. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.5. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.6. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.7 şi pct.8. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

La pct.9 există şi un amendament respins. Dacă doreşte cineva să-l susţină? Nu. Adoptat.

La pct.10, dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptat.

De asemenea, mai avem două amendamente respinse care vizează tot articolul 3. De data aceasta pct.46 şi pct.57. Dacă doreşte cineva să le susţină? Nu.

La pct.11, de asemenea, este un amendament respins care vizează art.3 pct.48. Nu sunt observaţii. Adoptat.

Pct.12 şi 13. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.14, 15 şi 16. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.17 şi 18. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

De la pct.19 la pct.24, inclusiv. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.25. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

De la pct.26 la pct.29, inclusiv. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.30, până la pct.37. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.38. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.39. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.40. Nu sunt observaţii. Adoptat.

Pct.41, 42, 43 şi 44. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.45. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.46, 47, 48, 49. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.50. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pt.51. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.52 la pct.58. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.59. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Pct.60 şi 61. Observaţii? Nu sunt. Adoptate.

Pct.62. Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Proiectul rămâne pentru votul final.