Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 29 aprilie 2024
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.68/2024
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 29 aprilie 2024 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 29 aprilie 2024
![]() |
3. | Dezbaterea Propunerii legislative pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice (Pl-x 372/2023) (rămasă pentru votul final). | ![]() |
||
consulta fisa PL nr. 372/2023 |
|||||
| ................................................ | |
|
|
2. Propunerea legislativă pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice; Pl-x 372/2023. Din partea iniţiatorilor doreşte cineva să ia cuvântul? Nu. Comisia pentru industrii, Comisia pentru transporturi, Comisia pentru apărare şi Comisia juridică, vă rog, domnule Bende, raportul comun. |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte. Raport comun asupra Propunerii legislative pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. În conformitate cu prevederile art. 95 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, Comisia pentru industrii şi servicii, Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi, Comisia pentru apărare, ordine publică şi siguranţă naţională şi Comisia pentru transporturi şi infrastructură au fost sesizate, spre dezbatere în fond, cu Propunerea legislativă nr. 372/2023. În urma dezbaterilor şi a opiniilor exprimate, membrii celor patru comisii au hotărât, cu majoritate de voturi, să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea Propunerii legislative pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, cu amendamente admise, prevăzute în Anexa nr. 1, şi amendamente respinse, prevăzute în Anexa nr. 2, anexe care fac parte integrantă din prezentul raport comun. În raport cu obiectul şi conţinutul său, propunerea legislativă face parte din categoria legilor ordinare. Camera Deputaţilor este Cameră decizională. Vă mulţumesc. |
|
|
Şi eu vă mulţumesc. Dezbateri generale. Domnul Ciprian-Titi Stoica. |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. Dragi colegi, Cred că şi dumneavoastră circulaţi pe drumurile publice şi vedeţi că semnalizarea tuturor - repet, tuturor - lucrărilor este dezastruoasă. S-au pierdut multe vieţi omeneşti. Avem acum sisteme şi elemente de marcaj care să poată ajuta ca lucrările ce se desfăşoară pe drumurile publice să fie bine semnalizate. Nu se respectă absolut nicio regulă în ceea ce priveşte distanţa faţă de obstacol, la care acestea sunt aplicate. Avem un singur poliţist rutier curajos, pe domnul Valer Kovacs, care în dese rânduri a aplicat legea şi a sancţionat administratorul sau constructorul care efectua aceste lucruri, însă cu o floare nu se face primăvară, iar acest domeniu necesită să fie foarte bine reglementat. De asemenea, aş vrea să trag un semnal de alarmă la calitatea lucrărilor efectuate. Mai ales în această perioadă, majoritatea drumurilor se află în reparaţii. Se pun petece fără rost, de proastă calitate, care nu vor ţine decât poate până la finalul alegerilor. Am văzut chiar şi drumul dintre cele două bucăţi de autostradă, de la Margina, de acolo, a fost făcut, finalizat, refăcut în iulie 2021... Închei imediat. ...şi acum este într-o stare deplorabilă, necesitând din nou reparaţii. |
|
Mulţumesc. |
|
|
|
Dacă nu ne vom îngriji ca garanţiile la lucrări să fie de măcar câţiva ani, atunci nu mai are rost să ne apucăm să le facem acum, că e campanie electorală. Mulţumesc. |
|
|
Mulţumesc. Trecem la dezbaterea pe... (Vociferări.) Domnul Ichim doreşte să intervină? Haideţi să încercăm cu domnul Ichim, din online. Vă rog. Domnule Ichim, sunteţi în direct. |
|
|
Domnul Cristian-Paul Ichim (prin audioconferinţă): Da. Mulţumesc frumos. Dragi colegi, Cunoaştem cu toţii care este situaţia României în ceea ce priveşte numărul de accidente grave pe şoselele ţării şi cred că este responsabilitatea noastră să facem fiecare ce poate pentru a scăpa de acest top al ruşinii. Totodată, ştim cu toţii că regulile de circulaţie trebuie respectate, numai că această sarcină devine cam dificilă atunci când indicatoarele şi marcajele rutiere sunt ascunse în spatele copacilor, inexistente, neconforme, nu mai au vopsea vizibilă pe ele, iar conducătorii de autovehicule sunt nevoiţi să le intuiască. Nu există suficiente indicatoare de siguranţă rutieră pe drumurile publice. Proiectul depus de mine sporeşte responsabilitatea Poliţiei Rutiere în ceea ce priveşte verificarea periodică a stării mijloacelor de semnalizare rutieră. Consider că Poliţia Rutieră trebuie să se implice mai mult în zona de prevenţie şi trebuie să se asigure că standardele de siguranţă rutieră sunt respectate de administratorul drumului public, acesta din urmă fiind obligat să remedieze deficienţele constatate. Mulţumesc colegilor care au susţinut această iniţiativă şi pentru faptul că au înţeles că împreună putem rezolva măcar parţial şi cu diferite elemente situaţia gravă de pe drumurile publice. Mulţumesc frumos. |
|
|
Şi eu vă mulţumesc. Trecem la dezbaterea pe articole. Dacă la titlu există obiecţii sau comentarii? Nu. Adoptat. De la art. 1 la art. 9 există obiecţii sau comentarii? Nu. Dacă susţine cineva vreunul din cele 6 amendamente respinse? Nu. Propunerea legislativă rămâne la votul final. Şi daţi-mi voie, înainte de a trece la următorul punct pe ordinea de zi, să salut prezenţa la balcoane a unui grup inimos de 50 de elevi din Roman, judeţul Neamţ. (Aplauze.) Bine aţi venit la Parlamentul României, dragi tineri! (Aplauze.) Şi să sperăm că peste nu foarte mulţi ani o să fiţi jos, dezbătând problemele ţării. Încă o dată, bine aţi venit! (Vociferări.) S-a auzit o voce şi nu ştiam de unde vine. |


