Dezbateri parlamentare

Domnul Valer Dorneanu:

16. Propunerea legislativă pentru modificarea şi completarea art.40 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. Comisia a propus respingerea.

Cine este pentru această soluţie? 198 voturi pentru.

Voturi împotrivă? 42 voturi împotrivă.

Abţineri? Nu sunt.

Respins cu 198 pentru, 42 contra.

Poftiţi. Grupul PRM doreşte să explice votul.

Domnul Gheorghe Dinu:

Iniţiativa asta legislativă a suportat, ca să spun aşa, mai multe faze. Am fost la Senat. Comisia economică care o avea în discuţie pe fond, la început a aprobat-o şi pentru un viciu de formă, de redactare a unei fraze, chemat fiind înapoi a supus-o din nou la vot ca să mi-o respingă. În Camera Deputaţilor, cam de 4 săptămâni este trecută pe locul 24-25-30-35 încolo, în aşa fel încât în fiecare săptămână nu-i venea rândul, a fost mutată. Acum o văd la votul final.

În esenţă, este vorba de faptul că am vrut să venim în faţa oamenilor, a celor din pătura mijlocie, care îşi pot permite să mai aibă încă o Dacie de 10 ani de zile, nu la Jeep-uri, nu la limuzine şi care se distrug în asfaltul sau în carosabilul neîntreţinut de către administraţiile publice locale. Iniţiativa respectivă... am vrut ca primarul, consiliile locale să fie responsabile pentru distrugerea maşinilor din vina neîntreţinerii carosabilului. Să nu-şi închipuie cineva că intrând în Uniunea Europeană vor veni străinii şi-şi vor cocoşa maşinile pe carosabilul românesc fără ca nimeni să plătească. Iată, aţi câştigat alegerile locale, mă refer la alianţa D.A. ca şi PSD-ul. Era momentul acum să arătaţi că între vorbe şi fapte nu există diferenţe. Trebuia să aprobaţi această iniţiativă legislativă care stipula faptul că primarii şi respectiv consilierii locali sunt vinovaţi pentru distrugerea maşinilor, urmare a neîntreţinerii carosabilului.

Vă mulţumesc.