Dezbateri parlamentare

Domnul Bogdan Olteanu:

Punctul 31, Propunerea legislativă privind transmiterea cu titlu gratuit a unui pachet de acţiuni de 25% deţinute de stat la Societatea Naţională "Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu - Constanţa " - S.A. către judeţul Constanţa şi reglementarea situaţiei juridice a unor bunuri proprietate publică a statului din judeţul Constanţa.

Lege are caracter ordinar. Proiect respins de Senat. Raport comun de adoptare din partea Comisiei economice şi Comisiei juridice.

Suntem Cameră decizională.

Dacă iniţiatorul doreşte să susţină proiectul? Vă rog, domnul deputat Dida.

Domnul Ioan Corneliu Dida:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Vorbesc în calitate de iniţiator al acestei propuneri legislative. Evident, nu sunt de specialitate, sunt medic, însă această propunere s-a controlat la Constanţa, în urma unor discuţii şi cu oameni din acest domeniu.

Au fost două premise luate din realitatea statistică a evoluţiei Aeroportului Kogălniceanu.

Prima. În '88 - '89, acest aeroport avea un trafic anual de 700 - 800 de mii de pasageri. În 2005 - 2006, traficul era undeva în jur de 50 de mii de pasageri. De aici o întrebare: şi-a pierdut aeroportul respectiv zona, potenţialul pentru acest tip de servicii? Răspunsul a fost, evident, negativ. Acest potenţial există, dar nu este suficient folosit. În '88 - '89, principala clientelă pentru Aeroportul Kogălniceanu era turismul extern. După cum ştiţi, în anii '90, turismul, ca şi alte aspecte din economia românească, s-a prăbuşit. Însă, sunt argumente că acest potenţial există.

La ora actuală, turismul pe litoral este, în linii mari, privatizat, s-au făcut investiţii de circa 1 miliard de euro în ultimii şase-şapte ani în acest domeniu. De asemenea, judeţul a avut o dezvoltare economică puternică în ultimii şase-şapte ani, la un ritm de 6-7% similar cu dezvoltarea economiei naţionale.

În sfârşit, în judeţ există peste 21 de mii de firme private cu manageri, cu proprietari, există 20 - 30 de mii de români care lucrează în Uniunea Europeană şi toate acestea conturează un potenţial. Din păcate, acest potenţial nu este suficient folosit şi de aici această idee a unui transfer de 25% din pachetul de acţiuni al Aeroportului Kogălniceanu către Consiliul Judeţean.

Această idee are la bază principiul descentralizării, aproprierii conducerii de puterea locală şi anticipează cumva, cu doi-trei ani, orizontul de timp în care aeroporturile din România vor trebui să treacă sub administrarea puterii locale.

Sunt acestea câteva argumente pentru care vă rog să sprijiniţi prin votul dumneavoastră această propunere legislativă.

Eu vă mulţumesc.

Menţionăm că suntem de acord cu forma şi amendamentele în care această propunere legislativă a ieşit din şedinţa comună a Comisiilor pentru politică economică şi juridică a Camerei Deputaţilor.

Vă mulţumesc foarte mult.

Domnul Bogdan Olteanu:

Vă mulţumesc foarte mult, domnule deputat.

Intervenţii? Comisia?

Domnul preşedinte Tudose.

Domnul Mihai Tudose:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Privind raportul comun al Comisiei pentru politică economică, reformă şi privatizare şi al Comisiei juridice, disciplină şi imunităţi privind propunerea legislativă privind transmiterea cu titlu gratuit a unui pachet de acţiuni de 25 % deţinute de stat la Societatea naţională Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu - Constanţa S.A. către judeţul Constanţa şi reglementarea situaţiei juridice a unor bunuri proprietatea statului din judeţul Constanţa.

Potrivit prevederilor art. 75 din Constituţia României, în cadrul acestei iniţiative legislative, Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Propunerea legislativă supusă dezbaterii are ca obiect de reglementare transmiterea cu titlu gratuit a unui pachet de acţiuni de 25 % deţinute de stat la Societatea Naţională Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu - Constanţa S.A. către judeţul Constanţa şi reglementarea situaţiei juridice a unor bunuri proprietatea statului din judeţul Constanţa.

În conformitate cu prevederile Regulamentului Camerei Deputaţilor, membrii celor două comisii au examinat propunerea legislativă mai sus menţionată pe parcursul mai multor şedinţe, dezbaterile fiind finalizate în şedinţa din 24.04.2007.

La dezbaterea acestei iniţiative legislative, din totalul de 23 de membri ai Comisiei pentru politică economică, reformă şi privatizare au fost prezenţi 21 de deputaţi, iar din totalul de 27 de membri ai Comisiei juridice, disciplină şi imunităţi au fost prezenţi 23 de deputaţi.

În urma examinării propunerii legislative şi a punctelor de vedere exprimate de către membrii celor două comisii şi de către invitaţi, s-a hotărât cu majoritate de voturi, dar şi cu patru voturi împotrivă şi trei abţineri, să se supună plenului Camerei Deputaţilor spre dezbatere şi adoptare propunerea legislativă cu amendamentele admise care sunt redate în anexa la prezentul raport.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, propunerea legislativă face parte din categoria legilor ordinare.

Domnul Bogdan Olteanu:

Vă mulţumesc, domnule deputat.

Intervenţii la dezbateri generale? Domnul deputat Amet Aledin.

Domnul Amet Aledin:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Judeţul Constanţa este, fără îndoială, foarte important în ceea ce priveşte numărul locuitorilor, dar şi din punct de vedere economic. Beneficiind de un potenţial turistic deosebit, judeţul are nevoie de investiţii. Ne referim, în ultima perioadă, la succesele obţinute în domeniul turismului de ţări precum Bulgaria, Turcia, Grecia, Cipru. În ţările respective s-au implicat, încă, într-un mod hotărâtor, şi autorităţile locale.

În această ordine de idei este necesar să asigurăm un buget corespunzător Consiliului judeţean Constanţa.

Propunerea legislativă privind transmiterea cu titlu gratuit a unui pachet de acţiuni de 25 % deţinute de stat la Societatea naţională Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa S.A. către judeţul Constanţa este, în cazul în care va fi adoptată, benefică pentru judeţul pe care-l reprezint.

În consecinţă, Grupul parlamentar al minorităţilor naţionale susţine adoptarea proiectului legislativ.

Vă mulţumesc.

Domnul Bogdan Olteanu:

Vă mulţumesc, domnule deputat.

Alte intervenţii la dezbateri generale? Nu sunt alte intervenţii la dezbateri generale.

La dezbateri generale? Vă rog, domnule deputat Dumitriu.

Domnul Dragoş Petre Dumitriu:

Domnule preşedinte,

Noi ne exprimăm rezerva cu privire la această lege, imprecisă şi ca titlu, pentru că nu se precizează aici... către Consiliul judeţean Constanţa, poate, către judeţul Constanţa acest transfer de proprietate este extrem de relativ imprecis.

Pe urmă, argumentaţia colegilor foarte frumoasă, nu prea vedem ce legătură are cu acest pachet de acţiuni. Bugetul judeţului, dezvoltarea turismului legată de buget... nu prea vedem legătura.

Mai mult, cu celebrele investiţii din Constanţa şi cu înţeleapta conducere a Consiliului judeţean, să ne amintim că se tot plimbă şi investitorii şi conducerea consiliului se cam plimbă pe la DNA, în momentul de faţă.

În afara de asta, să ne gândim la importanţa strategică a acestui aeroport, mai ales în contextul amplasării unor baze militare americane acolo.

Eu aş zice să nu ne grăbim cu această lege şi noi ne vom abţine, în orice caz, la votul cu privire la această lege.

Mulţumesc.

Domnul Bogdan Olteanu:

Vă mulţumesc, domnule deputat.

Dacă există alte intervenţii la dezbateri generale? Nu există alte intervenţii la dezbateri generale.

Trecem la dezbaterile pe articole. Lucrăm pe anexa cu amendamente admise. Nu există amendamente respinse.

Dacă, de la punctul 1 la punctul 5, pe anexa cu amendamente admise există obiecţii, observaţii, comentarii la textele comisiilor? Nu sunt.

Adoptate.

Punctele 6 şi 7, obiecţii, observaţii, comentarii la textele comisiilor? Nu sunt.

Adoptate.

Am finalizat dezbaterea pe articole.

Proiectul rămâne la vot final.

Trecem la respingeri.