Dezbateri parlamentare

Domnul Viorel Hrebenciuc:

Deci, să fim exacţi atunci. Vă mulţumesc.

Intrăm în ordinea de zi.

Vă supun atenţiei Proiectul de Lege pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, Banca Europeană de Investiţii şi Societatea comercială de transport cu metroul Bucureşti, METROREX S.A. pentru finanţarea Proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a doua, semnat la Bucureşti la 6 noiembrie 2000.

Din partea iniţiatorilor, doamna Manolescu de la Ministerul de Finanţe, vă rog.

Doamna Maria Manolescu:

Vă mulţumesc domnule preşedinte.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Prin proiectul de lege se propune spre ratificare Acordul de împrumut între România-Banca Europeană de Investiţii şi Societatea comercială METROREX, în valoare de 115 milioane euro, destinat finanţării proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a doua. Ratificarea Acordului de împrumut menţionat prezintă un caracter de urgenţă pentru îndeplinirea condiţiilor de intrare în vigoare a acestuia şi pentru accesul mai rapid al României la creditul extern.

Pentru realizarea transportului de călători în condiţii de siguranţă sporită, Metrorex este obligat să îmbunătăţească nivelul tehnologic al materialului rulant şi al instalaţiilor auxiliare, care să permită atât creşterea productivităţii muncii, cât şi reducerea cheltuielilor de exploatare. În acest sens, s-a elaborat strategia pe termen scurt, mediu şi lung pentru reabilitarea Societăţii comerciale Metrorex S.A. Pentru asigurarea resurselor financiare necesare realizării proiectului de modernizare a metroului, etapa a doua, Banca Europeană de Investiţii şi-a manifestat disponibilitatea de a acorda un credit în valoare de 115 milioane euro. Costul total al proiectului este de 231 milioane euro, contribuţia părţii române fiind de 116 milioane euro.

Componentele proiectului finanţat de Banca Europeană de Investiţii sunt următoarele: componenta A – terminarea şi punerea în funcţiune a tronsonului de metrou Nicolae Grigorescu, linia de centură; componenta B – modernizarea a 60 de trenuri şi 360 de vagoane în total din parcul existent de material rulant.

Împrumutul acordat de Banca Europeană de Investiţii prezintă următoarele avantaje din punct de vedere financiar: durata de acordare a împrumutului este de 20 de ani, din care 5 ani perioadă de graţie, costuri reduse, rata dobânzii este rata de împrumut standard a băncii, banca nu percepe comision iniţial şi de angajament.

Faţă de cele prezentate, supunem aprobării prin lege a Proiectului de Lege pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România-Banca Europeană de Investiţii şi Societatea Metrorex S.A. în vederea modernizării Metroului Bucureşti, etapa a doua. Vă mulţumesc.

Domnul Viorel Hrebenciuc:

Mulţumesc, doamna Manolescu. Are cuvântul din partea comisiei, domnul Grigoraş.

Domnul Neculai Grigoraş:

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor colegi,

În urma examinării Proiectului de Lege pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România – Banca Europeană de Investiţii şi Societatea comercială de transport cu metroul Bucureşti, Metrorex S.A. pentru finanţarea proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a doua, semnat la Bucureşti la 6 noiembrie 2000, Comisia pentru buget, finanţe şi bănci a hotărât ca acesta să fie supus spre dezbatere şi adoptare plenului Camerei Deputaţilor în forma prezentată.

Facem menţiunea că acest proiect de lege face parte din categoria legilor ordinare. Vă mulţumesc.

Domnul Viorel Hrebenciuc:

Vă mulţumesc, domnule Grigoraş.

Dacă aveţi comentarii la dezbateri generale? Dacă nu, trecem la dezbaterea proiectului de lege pe articole.

Dacă sunt observaţii la titlul legii? Nefiind, îl considerăm adoptat.

Art.1. Sunt observaţii? Adoptat.

Art.2. Sunt observaţii? Adoptat.

Art.3. Sunt observaţii? Adoptat.

Art.4. Sunt observaţii? Adoptat.

Art.5. Sunt observaţii? Adoptat.

Supun proiectul de lege în ansamblu votului dumneavoastră.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

O abţinere, iertaţi-mă.