Dezbateri parlamentare

Doamna Roberta Alma Anastase:

Drept pentru care intrăm în dezbaterea punctului 7, Proiectul de Lege privind transmiterea unor suprafeţe de teren pentru realizarea proiectului "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi" şi Proiectul de Lege privind transmiterea unor suprafeţe de teren pentru realizarea proiectului "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi".

Dacă din partea iniţiatorilor doreşte să ia cuvântul cineva.

Domnul deputat Mocanu. Urmează domnul deputat Spînu.

Domnul Vasile Mocanu:

Mulţumesc, doamna preşedinte.

Stimaţi colegi,

Despre istoria Aeroportului de la Iaşi nu vreau să vă vorbesc nimic. Toţi care sunteţi mai vechi în acest Parlament al României, fie ca senatori, fie ca deputaţi, cunoaşteţi foarte bine această problemă a Iaşiului, a capitalei Moldovei, o zonă care din punctul de vedere al sărăciei nu se prea prezintă bine la ora aceasta. Avem nevoie de dezvoltare economică.

M-am gândit, cu colegul de la Partidul Liberal, cu Relu Fenechiu, să trecem la a întocmi această propunere legislativă pentru a asigura ceea ce aeroportul până acum nu a avut, baza materială, şi anume suprafaţa de teren necesară construirii pistei Aeroportului Internaţional Iaşi. Domnul Boc se află la Iaşi acum şi poate are posibilitatea să audă ce dezbatem noi în Camera Deputaţilor şi poate chiar astăzi alocă şi suma necesară pentru construirea acestei piste, sau o sumă oarecare pentru începerea lucrărilor de investiţii.

Am procedat la preluarea suprafeţei de teren de la Staţiunea de cercetare în domeniul creşterii bovinelor Dancu, care aparţine de Academia de Ştiinţe Agricole şi Silvice, şi, în acelaşi timp, datorită faptului că eu am lucrat în agricultură şi sunt în al zecelea an de când activez într-o comisie de agricultură, fie la Senat, fie la Camera Deputaţilor, am ţinut cont că cercetarea nu trebuie văduvită de aceste suprafeţe, de baza materială necesară cercetării. Fără cercetare în agricultură şi în oricare domeniu nu se poate face nimic.

De aceea, această suprafaţă care a fost transferată în proprietatea privată a Consiliului judeţean Iaşi este compensată de la AEI Holboca, societatea comercială, cu un contract de concesiune cu ADS-ul, şi această suprafaţă va fi trecută în administrarea acestei staţiuni pentru ca să poată asigura hrana creşterii bovinelor, unde are loc o cercetare foarte fructuoasă.

Eu vreau să mulţumesc tuturor celor care pe parcursul dezbaterii în Parlament, fie la Senat, fie în Camera Deputaţilor, au susţinut acest proiect de lege, mulţumesc comisiilor care au dat un aviz favorabil, mulţumesc colegilor din Comisia pentru învăţământ şi din Comisia pentru agricultură, mulţumesc domnului Stanciu, colegul meu, care a avut puterea şi şi-a folosit toată priceperea profesională şi parlamentară pentru a găsi modalitatea de a întocmi câteva amendamente bune, şi pentru acest lucru îi mulţumesc foarte mult.

Eu vin cu rugămintea la dumneavoastră să credeţi că este o necesitate extraordinar de mare pentru Iaşi, capitala Moldovei, acest important obiectiv: dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Iaşi. Vă cer votul, susţinerea dumneavoastră pentru demersul nostru pe care vi l-am anunţat mai înainte.

Vă mulţumesc foarte mult.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Domnul deputat Spînu.

Domnul Teodor-Marius Spînu:

Bună ziua, stimaţi colegi.

N-am să vă plictisesc cu foarte multe detalii. Ştiţi foarte bine că acest proiect este pe locul întâi în judeţul Iaşi privind dezvoltarea infrastructurii ieşene. ne lovim de această problemă fiecare dată când aterizăm sau decolăm de pe acest aeroport. De opt ani de zile ne chinuim să găsim suprafaţa de pământ, să o trecem în mod legal în patrimoniul public, şi nu privat, al judeţului Iaşi. Astăzi am reuşit. Aşa cum bine o să vedeţi, ca să nu existe niciun fel de neconcordanţe, sunt două proiecte: un proiect depus de un grup de colegi deputaţi şi un proiect al Guvernului. Cele două proiecte au diferenţe foarte mici. Am reuşit deoarece datorită traiectului politic mai mult, unul dintre proiecte a primit toate avizele, celălalt, deoarece susţinea aceeaşi cauză prin efectul majorităţii parlamentare de la acel moment a fost respins, dar prin amendamentele aduse de colegul Stanciu, care este aici, şi de restul colegilor din Comisia pentru învăţământ, am reuşit să aducem, să spunem, forma proiectului iniţial cât mai aproape de o formă legislativă extrem de coerentă şi care să nu dea loc interpretărilor.

Astăzi, aşa cum bine ştiţi, Guvernul României este la Iaşi. Este o onoare pentru capitala Moldovei, dar în acelaşi timp credem că este şi un gest care este normal. Guvernul României a aterizat la Iaşi aseară şi probabil că au simţit pe propria piele ce înseamnă pista aeroportului din Iaşi.

Este un început care nouă, ieşenilor, ne dă speranţa că în acest mandat vom termina proiectul aeroportului, pentru că, din păcate, în decursul anilor s-au alocat sume însemnate pentru acest proiect. Din nefericire, au trebuit să fie returnate la bugetul de stat pentru că nu aveam unde construi. Jocul acesta politic trebuie să înceteze. Şi vreau să vă spun că noi, parlamentarii PD-L, am dat, să spunem, aici, dovada faptului că interesul major al comunităţii nu trebuie să fie supus jocului politic. Chiar dacă am fi reuşit cu actuala majoritate să aprobăm proiectul de iniţiativă legislativă al Guvernului care, cu toate că era aproape identic cu proiectul propus, forma şi tehnica legislativă erau mult mai coerente, acest lucru s-a făcut prin amendamente, astfel încât proiectul iniţial a fost adus la, să spunem, o formă similară cu cea propusă de Guvern. Am spus că nu este cazul să facem jocuri de tip politicianist, să încercăm să nu realizăm un obiectiv doar pentru întâietatea unuia sau a altuia.

Şi vă rog, stimaţi colegi liberali care în Guvernul domnului Tăriceanu aţi alocat o sumă mare, prin domnul Varujan Vosganian, către acest aeroport, ştiind foarte bine că nu o vom putea utiliza şi va trebui s-o returnăm la buget, fiind doar un joc politic, ca la viitoarele iniţiative legislative pe care le are Guvernul sau le au colegii mei din Partidul Democrat Liberal, la fel cum îi invit şi pe colegii mei din PSD, să lăsăm la o parte patima politică şi să ne gândim într-adevăr la interesul major, care poate fi afectat prin neaprobarea unor iniţiative legislative.

Vă mulţumesc încă o dată. Repet apelul colegilor mei dinainte să ne daţi votul pentru proiectul de transmitere a unor suprafeţe pentru Aeroportul Iaşi şi vă garantez că veţi fi foarte bine primiţi la Iaşi când veţi veni.

Vă mulţumesc încă o dată.

Vă mulţumesc, doamna preşedinte.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnule deputat Stanciu, tot în calitate de iniţiator doriţi să interveniţi? Nu. În momentul în care au loc dezbaterile generale... domnule Calimente, tot în cadrul iniţiatorilor? Nu. La Grupurile parlamentare. E în regulă.

Atunci, daţi-mi voie să-l invit la microfon pe preşedintele comisiei care a făcut raportul de fond. Domnul preşedinte Cristian Dumitrescu.

Domnul Cristian-Sorin Dumitrescu:

Mulţumesc, doamna preşedinte.

Doamnelor şi domnilor colegi,

Astăzi îmi place la Parlamentul României, în Camera Deputaţilor. îmi place pentru că, vedeţi dumneavoastră, înainte să vă prezint raportul, vreau să menţionez faptul că am avut două proiecte de lege, unul în Oltenia, cel legat de Ford, la Craiova, şi acesta de la Iaşi, care dovedesc că atunci când există voinţă politică peste interesele de partid, peste interesele, să spunem, ale opoziţiei sau ale puterii, există un limbaj comun, iar aceste proiecte de lege pot fi... şi iată că Parlamentul funcţionează. Vedeţi? Deci nu la Parlament e hiba. Dar nu vorbesc cu dumneavoastră că de fapt Guvernul am înţeles că e la Iaşi.

Raportul este un raport comun, este făcut împreună cu Comisia pentru agricultură. Raportul este în regulă. Au fost prezentate cele două proiecte. De asemenea, a fost adoptat şi este susţinut în forma pe care v-o prezentăm şi vă solicităm să îl adoptaţi ca atare.

Încă o dată sunt bucuros astăzi, sunt de trei ori bucuros, deşi sunt răcit, sunt bucuros pentru că, vedeţi dumneavoastră, un principiu fundamental de drept şi al parlamentarismului şi cu acest prilej, sau cu acest prilej a fost respectat. Este vorba de concurenţa care a existat între un proiect de lege, iniţiativă legislativă a unor domni deputaţi, şi un act legislativ de delegare legislativă, o ordonanţă de urgenţă. Totdeauna, şi cred că aceasta este calea normală când există acest paralelism, trebuie noi, Parlamentul, să dăm prioritate iniţiativei parlamentare. S-a procedat şi de data aceasta în acest fel, cu înţelepciune, pentru că nu vreau să spun că era rea iniţiativa Guvernului, dar cu înţelepciune am tratat lucrurile şi am adoptat din cele două acte legislative cel care în opinia mea şi în opinia noastră are supremaţia, şi anume, iniţiativa parlamentarilor.

Vă mulţumesc şi vă solicit să adoptăm acest proiect de lege.

Mulţumesc, doamna preşedinte.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnul preşedinte, vă rog un timp alocat pentru dezbaterea pe articole.

Domnul Cristian-Sorin Dumitrescu:

Pentru că sunt mulţi... la dezbateri generale 5 minute, şi pe articole, dacă sunt, 3 minute. Sunt mai generos pentru că o să fie mulţi doritori să ia cuvântul, mai ales dintre deputaţii de Iaşi.

Mulţumesc.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Cu siguranţă.

Vă mulţumesc mult.

O să vă rog să luaţi cuvântul în cadrul dezbaterilor generale. Primul înscris deja este domnul Anghel Stanciu. Vă rog. După care, domnul Calimente.

Domnul Anghel Stanciu:

Doamna preşedinte,

Onorat prezidiu,

Domnilor miniştri,

Stimate doamne şi stimaţi domni deputaţi.

O veste bună: Guvernul a aterizat în bune condiţii la Iaşi. O veste rea: la Timişoara s-au anunţat bombe. Nu ştiu dacă era bine să fie invers, cert este că astăzi, după 84 de ani, deoarece în 1926 a luat fiinţă Aeroportul Iaşi, iată că Parlamentul... şi sunt convins că în mod unanim va decide ca după 86 de ani acest aeroport să facă primul pas spre lume, adică, atât spre lumea bună, în Vest, cât poate cât şi spre lumea mai bună, în Est. căci, să nu uităm, toată zona Moldovei este vitregită de autostradă şi dacă avem în vedere cei 42 km pe care domnul prim-ministru îi lăuda ieri, este clar că de acolo până la Iaşi va ajunge prin 3012. Şi, ca atare, să încercăm să facem un aeroport şi să legăm acest centru al Moldovei de lumea civilizată şi, odată cu el, credem că se va dezvolta nu numai infrastructura, dar şi partea economică, care este cumva în suferinţă, în această parte, chiar şi datorită căilor de comunicaţii, care sunt şi nu sunt în condiţii bune. Cum spunea cineva ieri "Singurul drum fără gropi este Dunărea", la noi este Prutul. Aşa că, cele 143 ha de care vorbea colegul Mocanu, sunt un început, dar nu consfinţesc, am putea spune, decizia Guvernului de a aloca bani.

Cunoaşteţi cu toţii că la buget s-au făcut amendamente, care se pare că au şi trecut, dar nu s-au aprobat, şi atunci este necesar ca actualului Guvern, care se găseşte la Iaşi, să-i transmitem un mesaj, prin votul nostru unanim, şi să-i dăm un imbold în a aloca banii necesari aeroportului.

Vă mulţumesc pentru atenţie.

Sper, stimaţi colegi, că acest pas mic pe care îl faceţi pentru cei care v-au dat pe Creangă, vi l-au dat pe Sadoveanu, vi l-au dat pe Eminescu, şi m-a dat şi pe mine, cum spune Movilă.

Vă mulţumesc şi la bună vedere pe Aeroportul Internaţional din Iaşi.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc şi eu.

Domnul Calimente.

Dacă mai sunt şi alte solicitări din partea grupurilor parlamentare?

Domnul Mihăiţă Calimente:

Doamna preşedinte,

Stimaţi colegi,

După cum ştiţi, nu sunt nici moldovean, nici ieşean, dar Grupul parlamentar al Partidului Naţional Liberal susţine acest proiect de lege şi îl susţinem şi în lumina a ceea ce spunea antevorbitorul meu, domnul Stanciu, care este şi moldovean şi ieşean, având în vedere că Moldova este una dintre zonele vitregite ale ţării.

În schimb, aş vrea să spun câteva cuvinte despre o zonă a ţării care nu este vitregită, şi anume despre zona Arad-Timişoara, şi tot în legătură cu situaţia aeroportuară. Asta, ca să dovedim că Parlamentul, în general, îşi face treaba, dar avem probleme cu Guvernul, în sensul în care chiar astăzi am avut un eveniment foarte neplăcut pe Aeroportul Timişoara, şi asta datorită faptului că, întâmplător, managerul care a realizat ca Aeroportul Timişoara să aibă peste 1 milion de călători pe an, a adus companii numeroase la Timişoara, numai ce a fost schimbat cu un vajnic membru PD-L, care a făcut tot dezastrul de pe Aeroportul Timişoara, care s-a întâmplat în această dimineaţă. Ca să nu mai vorbim de Aeroportul de la Arad, unde un alt vajnic primar, tot PD-L, a adus autostrada peste aeroport, peste zona de balizaj şi Aeroportul Arad este închis. Deci, foarte mare atenţie, nu în ceea ce face Parlamentul, ci în ceea ce fac guvernanţii.

Vă mulţumesc.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Pe procedură, domnul Toader.

Domnul Mircea-Nicu Toader:

Doamna preşedinte,

Sigur, Aeroportul Iaşiului este foarte important, sper să fie realizat, sper să aibă şi avioane, dar haideţi să nu divagăm, să facem declaraţii politice, să ajungem la Timişoara, la Arad, că mă văd şi eu obligat să spun că la Galaţi, să-i spun unui distins coleg că sunt şi gropi pe Dunăre: se numesc valuri.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc.

Era domnul Aurel Vainer. Vă rog, aveţi cuvântul.

După aceea, domnul Movilă.

Domnul Aurel Vainer:

Doamna preşedinte,

Stimate colege, stimaţi colegi,

Mă alătur din tot sufletul susţinerii acestui proiect de lege privind extinderea Aeroportului Iaşi. Am mai multe raţiuni: sunt moldovean, sunt deputat şi al Iaşiului, prin natura alegerilor minorităţilor naţionale, reprezentanţilor lor, şi, apoi, iubesc foarte mult aceste meleaguri.

Am convingerea că extinderea Aeroportului din Iaşi va fi un factor de antrenare şi multiplicare cu foarte multe implicaţii favorabile.

Nu uitaţi că avem exemple unde un aeroport internaţional autentic ridică enorm zone adormite. Cred că, din păcate, este o zonă adormită nordul Moldovei. Şi să nu uităm şi perspectiva care există pentru integrarea Republicii Moldova în Uniunea Europeană.

Oricum, sunt distanţe mai scurte între Iaşi şi Bălţi, decât dintre Chişinău şi Bălţi. De aceea, putem vedea o altă deschidere a acestui aeroport internaţional.

În fine, cred că nu trebuie să ne bucure nicăieri existenţa unor bombe. Să nu fie bombe pe teritoriul românesc. Aşadar, nu ştiu dacă este cazul să spunem că a fost acolo, şi nu dincolo. Mai bine să nu fie nicăieri.

Vă mulţumesc foarte mult.

Colegii mei din Grupul parlamentar al minorităţilor sprijină votarea acestui proiect de lege.

Vă mulţumesc.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnul Movilă, vă rog.

Domnul Petru Movilă:

Domnilor colegi,

Sigur că acest proiect este foarte important pentru Iaşi şi pentru Moldova. Nu aş vrea să mai reiau argumentele prezentate aici, însă, acest pas, pe care îl face Parlamentul astăzi, este o parte din proiectul care înseamnă Aeroportul Iaşi. Avem multe de făcut, în continuare. Trebuie identificate sursele de finanţare sau forma în care acest aeroport va deveni cu adevărat un proiect final viabil şi util pentru Iaşi şi pentru zona Moldovei. Însă, nu pot să nu remarc aici faptul că Iaşiul, aeroportul din Iaşi este în această situaţie şi din cauza faptului că, ani la rând, administraţia locală din judeţul Iaşi nu a fost capabilă să identifice soluţii reale, concrete, pentru a realiza acest proiect, şi că acest proiect a fost ţinut de politicienii din Iaşi, de multe ori, ca să spunem, "un argument de campanie permanent", pentru că Aeroportul Iaşi este o problemă care există de cel puţin 10 ani, din 97/98, de când a fost declarat aeroport internaţional. Şi, dacă după ce Parlamentul va adopta acest proiect de lege, şi-i felicit pe colegii mei care au făcut acest lucru, administraţia locală de la Iaşi, împreună cu Guvernul, nu vor fi parteneri pe acest proiect, sunt convins că în mandatul următor ne vom reîntâlni în Camera Deputaţilor şi vom avea pe agenda de lucru, din nou, Aeroportul Iaşi. Am spus acest lucru, pentru că nu este datoria Guvernului, nu este datoria Parlamentului să rezolve problema aeroportului din Iaşi. Este o datorie comună, pe care o avem împreună: administraţie, parlamentari şi membrii Executivului.

Grupul parlamentar al PD-L va vota acest proiect.

Vă mulţumesc.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Şi eu vă mulţumesc.

Dacă mai sunt intervenţii din partea grupurilor?

Doamna deputat, vă rog, ultima intervenţie.

Doamna Luminiţa Iordache:

Stimaţi colegi,

Iaşiul trebuie să reprezinte un pol foarte important de dezvoltare economică pentru Moldova şi fără dezvoltarea infrastructurii, dezvoltarea economică la Iaşi poate să fie zero: Autostrada, nu ştiu dacă se vede, undeva, la un orizont foarte îndepărtat, aproape deloc; drumurile naţionale sunt varză, sunt la pământ, sunt aproape impracticabile; un drum de la Iaşi la Bucureşti care durează extraordinar de mult.

Deci, foarte important este pentru Iaşi şi pentru toată zona Moldovei dezvoltarea acestui aeroport.

Susţin iniţiativa legislativă a colegilor mei şi îl felicit, în special, pe domnul deputat Mocanu, pentru că s-a luptat în comisie ca acest proiect să devină viabil pentru Iaşi.

Sper că vor vota toţi colegii noştri, în asentimentul nostru.

Mulţumesc.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc şi eu.

Vă supun la vot timpul alocat dezbaterii pe articole.

Voturi pentru? Cu vot deschis.

Voturi împotrivă? Nu sunt.

Abţineri? Bun.

Intrăm în dezbaterea pe articole.

Punctul 1, titlul legii: Lege privind transmiterea unor suprafeţe de teren pentru realizarea proiectului "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Iaşi".

Observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Punctul 2, observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Punctul 3, observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Punctul 4, observaţii? Vă precizez că la pct.4 este şi un amendament respins. Dacă doreşte cineva să-l susţină?

Domnul Anghel Stanciu, vă rog.

Domnul Anghel Stanciu:

Doamna preşedinte,

Onorat prezidiu,

Domnilor miniştri,

Stimate doamne şi stimaţi domni deputaţi,

Doamna preşedinte, cred că, după titlu, colegii noştri au aprobat punctul 2, punctul 3 în forma prevăzută de amendament. Dacă observaţi, sunt amendamente acceptate, care în fond sunt nişte chestiuni de corelare sau de claritate a textului.

Sperând că s-a înţeles acest lucru, la poziţia 4 mai am un amendament, şi este de fapt singurul, pentru că, vă rog să-mi permiteţi să spun că le susţin şi pe celelalte, dar la poziţia 4 fraza respectivă, care diferă faţă de articolul iniţial, nu o mai susţin. Deci, la poziţia 4, respectiv art.3, nu mai susţin acest amendament.

Le susţin pe celelalte, care decurg în continuare, v-am spus, pentru acurateţea textului de lege.

Vă mulţumesc pentru atenţie.

Doamna Roberta Alma Anastase:

Vă mulţumesc.

Nu aţi susţinut, domnule Stanciu, amendamentul respins. Nu. Bun, în regulă.

Sunt alte observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Punctul 5, dacă sunt observaţii? Nu sunt. Adoptat.

Punctele 6, 7 şi 8, care nu sunt modificate, dacă sunt amendamente? Nu.

Rămâne pentru votul final.

Sunt şi două anexe.

Dacă la Anexa nr.1 sunt observaţii? Nu.

Anexa nr.2, observaţii? Nu sunt.

Acum am finalizat.