Dezbateri parlamentare

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Proiectul de Lege pentru realizarea capabilităţii operaţionale aeriene cuprinse în faza I, etapa de tranziţie iniţială a conceptului de realizare graduală a capabilităţii de apărare aeriană în cadrul programului "Avion multirol al Forţelor Aeriene."

Iniţiatorul? Domnule ministru, tot cu apărarea.

Domnul Vasile Costea:

Domnule preşedinte,

Domnilor deputaţi,

Proiectul de lege, pentru care vă solicit respectuos adoptarea lui, inclusiv a raportului întocmit de către Comisia pentru apărare din Camera Deputaţilor, face parte din pachetul, aşa cum am precizat, împreună cu ordonanţa, şi vine în concordanţă cu Ordonanţa nr. 114, având în vedere valoarea mai mare de 100 de milioane de euro pentru aprobare din partea Parlamentului. Acest proiect de lege vine în completarea memorandumului adoptat de către Guvernul României, care la pct. 8 condiţionează semnarea oricărui contract de atribuire în ce priveşte avionul multirol de adoptare a prezentului proiect de lege. Motiv pentru care s-au obţinut toate avizele, s-a discutat din toate punctele de vedere şi cu toate instituţiile implicate, justiţie, finanţe, şi venim în faţa dumneavoastră cu solicitarea respectuoasă să adoptaţi acest proiect de lege ca fiind unul esenţial pentru siguranţa şi realizarea capabilităţii operaţionale a României.

Mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc şi eu.

Comisia de specialitate. Domnule vicepreşedinte, aveţi cuvântul.

Două momente istorice: unul avioanele multirol şi al doilea, domnul Pambuccian a trecut la UDMR. Acesta este un moment istoric pentru România. Primul armean dintre UDMR-işti. Al doilea? Din grupul politic...

Domnule vicepreşedinte, aveţi cuvântul.

Domnul Costică Canacheu:

Mulţumesc. Iată ce atmosferă relaxată, când există consens în legătură cu proiectele de legi pe care le dezbatem şi le adoptăm.

Este un moment important pentru ţara noastră, pentru armata noastră, aprobarea acestui proiect de lege şi Comisia pentru apărare, ordine publică şi siguranţă naţională a Camerei Deputaţilor a luat în dezbatere proiectul de lege în această dimineaţă.

Suntem Cameră decizională.

Senatul a aprobat acest proiect de lege ieri.

La lucrările comisiei au fost prezenţi 22 de deputaţi din 24.

În urma dezbaterilor, în şedinţa din 26 iunie, membrii comisiei, cu unanimitate de voturi, au hotărât să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea acestei iniţiative legislative în forma adoptată de Senat.

Să fie într-un ceas bun! Este intrarea într-o nouă etapă, într-o nouă eră. Avioanele F16, aşa cum vor fi modernizate, înseamnă accesul ţării noastre şi al armatei noastre la înaltă tehnologie în adevăratul sens al cuvântului.

Vă mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc, domnule vicepreşedinte.

Dezbaterea generală.

Liderul Grupului parlamentar al PNL. Daţi-mi şi mie voie, un pic de liberalism nu face rău României. Aţi văzut, cum aţi făcut austeritate, cum a mers rău. Liberalism.

Domnule lider, aveţi cuvântul.

Domnul Andrei Dominic Gerea:

Mulţumesc, domnule preşedinte,

Dar să nu uităm că suntem împreună în această realizare, să spunem...

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Păi tocmai de-aia v-am dat prima dată dumneavoastră cuvântul.

Domnul Andrei Dominic Gerea:

...pentru că degeaba vrei, dacă n-ai cu ce. Şi iată că, prin buna noastră colaborare, reuşim să găsim soluţii financiare să avem una dintre cele mai importante realizări, pentru că achiziţia acestor avioane, F16, este - până la urmă - cea mai bună soluţie pe care România, în actuala conjunctură economică, o putea găsi.

Ştim foarte bine toate demersurile care s-au făcut şi toate analizele care au avut loc.

Practic, dotarea cu avioane F16 reprezintă intrarea armatei române într-un program de înzestrare de elită.

Ştim foarte bine că pasul următor, practic, e tranziţia către avionul de generaţie 5F35, este obiectivul final al armatei române şi al piloţilor noştri militari.

Dotarea cu aceste avioane nu înseamnă doar o simplă achiziţie de armament. Este o ocazie foarte importantă pentru noi de a întări cooperarea militară atât cu Portugalia, ţară membră a Uniunii Europene, dar şi cu Statele Unite ale Americii, principalul nostru partener în materie de securitate.

Practic, cu acest avion, poate reprezenta totodată şi o oportunitate fantastică pentru cooperarea dintre companiile americane de profil şi companiile din domeniul aviaţiei din România. E un exemplu foarte bun, de exemplu, ce se întâmplă la Bacău, unde o treime din flota de avioane comerciale Boeing din Uniunea Europeană vine şi este întreţinută acolo, este reparată, deci în municipiul Bacău. Este dovada vie că România are specialişti capabili să lucreze la înalt nivel în domeniul aviaţiei. Este o tradiţie pe care ţara noastră o are. Şi iată, cu ocazia aceasta, putem şi noi oferi mai departe, întindem o mână către un parteneriat economic cu firme din Statele Unite.

Închei spunându-vă că acest demers reprezintă şi determinarea Uniunii Social-Liberale de a asigura resursele necesare în pofida crizei economice, în pofida dificultăţilor pe care le avem, pentru că, până la urmă, este o decizie eminamente strategică pentru ţara noastră.

Vă mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc.

Domnul Toader, aveţi cuvântul.

Domnul Mircea-Nicu Toader:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Suntem cu toţii conştienţi de importanţa unui astfel de act normativ, act legislativ. Am o singură problemă de spus. Mai ales că, aşa cum ştiţi şi cum de fapt mi-a şi confirmat preşedintele Camerei Deputaţilor, sunt nişte anexe secrete. De fapt, sunt nişte anexe care au dreptul de a fi dezbătute în condiţia în care o parte din noi sau toţi avem acel certificat capabil să le putem verifica şi urmări.

Ne punem întrebarea: totuşi, noi, dacă suntem pentru a vota aşa ceva, nu trebuie să ştim? Şi eu cred că este bine, chiar pe viitor, Parlamentul să aprobe strategii.

Problema de negociere, de sume, de condiţii, este problema Guvernului.

Aşa s-a întâmplat şi cu tot felul de ordonanţe de aprobare a unor privatizări. Eu îs gălăţean şi ştiu cu Sidexul. Nimeni nu poate să întrebe ce se întâmplă acolo, fiindcă a fost lege. Aşa a fost cu Tractorul Braşov, aşa a fost cu foarte multe societăţi comerciale care au trecut prin Parlament pentru privatizare.

Este corect şi bine ca cine guvernează să-şi asume, fiindcă au şi o lege a răspunderii ministeriale. În momentul când Parlamentul aprobă ceea ce a făcut un guvern, nu mai există niciun fel de răspundere decât, eventual, în faţa presei şi o dezbatere sterilă. Ăsta este motivul intervenţiei mele. E adevărat că memorandumul prevede să treacă prin Parlament. Dar de ce? De ce trebuie să treacă toate condiţiile care au fost stabilite prin negociere? Chiar într-adevar pot fi şi secrete. Pot fi şi poate e şi corect să fie secrete. Dar de ce trebuie să fie aprobată ca principiu această strategie până la urmă foarte clară a sumelor şi modului de negociere? Nu ne punem întrebarea ca un fel de umbrelă? Din momentul de faţă nimeni nu are niciun fel de responsabilitate. Parlamentul n-are niciun fel de răspundere - că-i o răspundere colectivă - şi nu ştiu dacă este bine. Corect este să aprobăm strategia, să aprobăm principiul, dar condiţiile de negociere trebuie să fie - până la urmă - asumate de cei care au negociat, respectiv de Guvern.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc.

Domnul deputat Marian Neacşu, după care domnul deputat Mircovici, Grupul parlamentar al minorităţilor naţionale.

Domnul Marian Neacşu:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Înainte de toate, aş vrea, în numele Grupului parlamentar al Partidul Social Democrat, să mulţumesc tuturor colegilor pentru că împlinim astăzi o procedură uşor atipică, dar una absolut necesară.

Ieri dimineaţă, acelaşi proiect a fost votat în Senat printr-un tur de forţă şi cu acordul tuturor colegilor noştri din Parlament şi ţin să le mulţumesc încă o dată cu această ocazie. Ne aflăm astăzi în faţa... de fapt ne-am aflat în faţa dezbaterii acestui proiect legislativ de mare importanţă, de importanţă strategică pentru România.

Nu ştiu acum cât de importantă ar putea să vi se pară dotarea forţelor armate cu încă 12 avioane F16 în condiţiile în care ultima dotare s-a făcut acum 14 ani.

Nu ştiu cât de important o să vi se pară faptul că cele două flotile importante pe care le avem reuşesc să facă un număr modic de exerciţii aeriene şi nu reuşesc să facă faţă provocărilor la care suntem supuşi ca ţară NATO, tocmai datorită precarităţii stării tehnice a echipamentului de luptă.

Din aceste motive s-a impus astăzi, cu sprijinul Guvernului portughez, cu sprijinul Guvernului Statelor Unite, ca Armata Română să fie dotată cu încă 16 avioane. Ele fac parte dintr-un program multianual, aşa cum ştiţi. Este creat într-o măsură substanţială şi aranjamentul financiar, ele vor fi plătite în timp şi vor fi dotate cu ultimele elemente de tehnică de aşa fel încât să fim mândri de Aviaţia română peste doi ani de zile.

Încă o dată în final, în numele meu, în numele Grupului parlamentar al Partidul Social Democrat, felicit oficialii Ministerului Apărării Naţionale pentru acest demers.

Vă felicit pe dumneavoastră toţi pentru că aţi fost parte a acestui demers. Este unul dintre lucrurile importante pe care noi le-am făcut în Parlament în această sesiune parlamentară.

Vă mulţumesc frumos şi aştept şi un vot final pozitiv. (Aplauze.)

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Domnul Mircovici.

Domnul Niculae Mircovici:

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor colegi,

Într-adevăr, printr-o coincidenţă fericită, astăzi, de Ziua Drapelului, marcăm un moment istoric privind dezbaterea în Parlament a acestui program de dotare a Armatei Române cu avionul multirol.

Spun că momentul este istoric şi pentru faptul că dezbatem în Parlament, datorită faptului că e o stare de normalitate, în opinia Grupului parlamentar al minorităţilor naţionale, ca marile programe de dezvoltare economică, marile investiţii pe care România le realizează în diverse domenii - de fapt, conform legii, cele care sunt peste 100 de milioane de euro - să fie discutate în Parlamentul României şi să aibă avizul Parlamentului României. Nu este vorba de o lipsă de responsabilitate, pentru că noi suntem o structură colectivă.

Responsabilitatea Parlamentului decurge din prevederea constituţională care spune că: "Parlamentul este organul reprezentativ suprem al poporului român". De aici decurge responsabilitatea.

De asemenea, aş vrea să evidenţiez cu acest prilej faptul că domnul Varujan Pambuccian, care nu este membru al UDMR, ci doar realizează într-o deplină colaborare şi cooperare cu toate grupurile parlamentare, ca lider al Grupului parlamentar al minorităţilor, a propus în proiectul de Constituţie, ca reprezentant al nostru, cuprinderea, la art.55 a prevederii că: "România este stat membru al Tratatului Atlanticului de Nord."

Prin această prevedere, prin această cuprindere, noi, practic, prin legea de astăzi asigurăm, ceea ce spunea şi liderul Grupului parlamentar al Partidul Naţional Liberal, intrarea în clubul de elită al aviaţiei militare mondiale.

Este un prim pas achiziţionarea avionului multirol F16, este un prim pas spre programul M35.

Nu trebuie să uităm că suntem ţara care l-a dat pe Vlaicu, pe Vuia, pe Coandă, care a dat mari nume în aviaţia mondială şi e momentul odată să uităm acea obişnuinţă pe care o avem că românii şi bulgarii sunt cetăţeni de mâna a doua în Uniunea Europeană. Nu! Avem dreptul să stăm pe o poziţie firească atâta timp cât ne zbatem pentru acest lucru.

Or, faptul că în Parlament dezbatem o astfel de prevedere... aş vrea să exemplific prin prevederea care există în legea americană, că programele de peste 5 miliarde de dolari, inclusiv dacă sunt ale unei firme private, nu se pot realiza decât cu acordul Congresului Statelor Unite ale Americii, chiar dacă este vorba de o firmă privată care vinde în altă parte sau la o altă ţară.

Deci e firesc ca responsabilitatea aceasta a Parlamentului să existe.

Şi pentru că am cuprins alături de Guvern, care, prin Ministerul Apărării Naţionale, pe care-l felicit, a realizat acest program, acest moment istoric, indiferent dacă convine unora sau nu, aş vrea, cu acest prilej, să nu uităm şi rolul pe care Preşedintele României, domnul Traian Băsescu, l-a avut în demersurile făcute pentru realizarea acestui program de dotare a armatei cu avionul F16.

Vă mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc.

Alte luări de cuvânt? Nu mai sunt.

Proiectul de lege nu are amendamente.

Conform Regulamentului, merge la votul final.

Punctul 15 suntem acum.

Fostul 15, de fapt, punctul 17... 16, scuzaţi-mă!