Dezbateri parlamentare

Domnul Valer Dorneanu:

Trecem la dezbaterea proiectelor de lege înscrise pe ordinea de zi.

Proiect de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.189/2000 privind stingerea unor obligaţii bugetare. (Discuţii în partea P.D.)

Stimaţi colegi de la P.D., nu cereţi compensaţii, că P.D.S.R.-ul nu vă dă! (Râsete şi aplauze)

A, doriţi şi dumneavoastră? Poftiţi!

Este o opţiune a domnului deputat şi trebuie să o respectăm.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege pe care vi l-am anunţat, vă amintesc că este vorba de o ordonanţă de urgenţă şi în consecinţă este aplicabilă procedura de urgenţă.

În consecinţă, dau cuvântul Comisiei de buget, domnului deputat Grigoraş, premiu pentru asiduitate.

Domnul Neculai Grigoraş:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Comisia propune dezbaterea acestui proiect de lege în forma primită, dar şi cu câteva amendamente. Este un proiect de lege care se încadrează în categoria legilor ordinare şi, faţă de aceasta, vă propunem 10 minute pentru dezbatere per total şi 2 minute pentru fiecare intervenţie.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Dacă sunteţi de acord cu această propunere?

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi împotrivă, dacă sunt?

Abţineri?

Unanimitate.

Dacă doreşte iniţiatorul să facă vreo precizare prealabilă sau dumneavoastră dacă doriţi să interveniţi? Nu.

Poftiţi. Vă rog doar să vă înscrieţi în limita termenului aprobat.

Domnul Alexandru Pereş:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Această ordonanţă de urgenţă a fost elaborată şi aprobată ca un sprijin acordat armatorilor fluviali din România pentru pierderile suferite ca urmare a blocajului Dunării în zona Novisad.

Ceea ce vroiam să prezint eu este faptul că aceeaşi situaţie se prezintă în continuare, problema navigaţiei pe Dunăre a rămas în aceeaşi situaţie, în aceeaşi problematică, armatorii fluviali continuă să aibă pierderi foarte mari şi aş dori să vă dau numai câteva cifre care justifică aprobarea acestei ordonanţe de către dumneavoastră şi a unor măsuri ulterioare de sprijin.

Pierderile suferite de armatorii fluviali până în prezent se cifrează la circa 220 milioane dolari, ca urmare a întreruperii contractelor de transport la data de 1 aprilie 1999 când s-a bombardat primul pod la Novisad.

De asemenea, efectele sociale ale acestei acţiuni militare s-au soldat cu peste 4.500 salariaţi, navigatori trecuţi în şomaj, salariaţi care până în prezent, cu toate plăţile compensatorii, nu mai au nici un fel de sprijin financiar.

Practic, flota română a ajuns din cea mai mare flotă a Europei să fie în scădere continuă, singura modalitate de compensare şi de rezistenţă financiară este a tăia din navele sale şi a le vinde ca fier vechi.

Semnalul pe care vreau să-l trag, de altfel, şi cu ocazia şedinţei reunite la care a fost şi domnul comisar Verheugen am cerut explicaţii dacă există vreo modalitate de compensare a acestor pierderi. Aţi văzut, răspunsul a fost un categoric "nu": România nu va primi nici un fel de compensaţii ca urmare a pierderilor suferite şi – repet – pierderi care se datorează, pe de o parte, blocajelor navigaţiei, şi pe de altă parte, unei măsuri de respectare a unui embargou impus Iugoslaviei, unde România a fost singura ţară din zona Dunării de jos care a respectat aceste embargou.

Prin amendamentele care au fost propuse şi de fapt au fost propuse de mine şi de doamna Boagiu, am căutat să eliminăm o discriminare apărută între diferiţi armatori fluviali, practic armatorii români sunt constituiţi într-o asociaţie profesională care cuprinde 42 de agenţi economici, din care numai 23 au fost trecuţi pe această listă, motiv pentru care amendamentul propus de mine a fost pentru a elimina această discriminare şi pe care, de asemenea, şi comisia l-a acceptat, cu rugămintea de a-l accepta şi dumneavoastră.

Aş dori în continuare să rămână ca un semnal problema acestei navigaţii pe Dunăre – şi nu numai navigaţia – ţineţi cont că, conform Tratatului de navigaţie pe Dunăre de la Belgrad, noi suntem obligaţi să întreţinem şanalul navigabil al Dunării pe jumătate din lungimea ei, 1073 de Km; cheltuielile de întreţinere înseamnă câteva sute de miliarde de lei pe care suntem obligaţi să le facem, urmând să asigurăm navigaţia pentru alte flote, dacă nu vom găsi să realizăm un sprijin eficient armatorilor români.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Şi eu vă mulţumesc, domnule deputat.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege şi a ordonanţei de urgenţă.

Vă rog să urmăriţi în paralel textul acestora cu textul raportului Comisiei pentru buget.

Asupra titlului proiectului de lege comisia nu a avut amendamente.

Dacă aveţi obiecţiuni? Nu.

Se consideră votat în unanimitate.

Asupra textului articolului unic al legii, care cuprinde dispoziţia de aprobare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 189/2000.

Dacă aveţi obiecţiuni? Comisia nu a avut. Nu.

Se votează în unanimitate.

Asupra titlului ordonanţei de urgenţă, dacă aveţi obiecţiuni? Nu aveţi; nici comisia nu a avut.

Se consideră votat în unanimitate.

La art.1 vă rog să urmăriţi amendamentul comisiei, care cuprinde o reformulare a acestuia.

Dacă aveţi observaţii la amendamentul Comisiei pentru buget? Nu aveţi.

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi împotrivă, dacă sunt? Nu sunt.

Abţineri?

Unanimitatea celor prezenţi.

În consecinţă, art. 1 va avea cuprinsul din amendament.

La art.2 alin.1 vă rog să urmăriţi amendamentul nr.2 al Comisiei pentru buget. Dacă aveţi observaţii la acest amendament? Nu aveţi.

Adoptat în unanimitatea celor prezenţi.

La art. 2 alin. 2 comisia nu a avut observaţii. Dacă dumneavoastră aveţi? Nu aveţi.

Votat în unanimitate.

La art. 3, 4 dacă aveţi obiecţiuni? Nu aveţi, nici comisia nu a avut.

Se consideră votate în unanimitate.

La art. 5 vă rog să urmăriţi amendamentul nr.3 al comisiei. Dacă aveţi observaţii la acest amendament? Nu aveţi.

Cu unanimitatea celor prezenţi s-a adoptat acest amendament şi implicit textul art. 5.

În ceea ce priveşte anexa, vă rog să observaţi amendamentul nr.4 al comisiei. Comisia propune eliminarea acesteia, ca urmare a votării amendamentului nr. 1.

Dacă aveţi observaţii? Nu aveţi.

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi împotrivă, dacă sunt? Nu sunt.

Cu unanimitatea celor prezenţi s-a adoptat şi amendamentul de la pct.4.

Vom supune, în consecinţă, acest proiect de lege votului final care va fi stabilit de către Biroul permanent şi Comitetul ordinii de zi, pentru că nu avem cvorumul necesar.