Şedinţa Camerei Deputaţilor din 1 noiembrie 2005

  • Sumarul şedinţei
  • Stenograma completă
  • publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.167/2005
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 1 noiembrie 2005

6. Dezbaterea şi adoptarea Proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.55/2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr.17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere.
 
consulta fisa PL nr. 397/2005

 

Domnul Adrian Năstase:

  ................................................
Video in format Flash/IOS

Stimaţi colegi,

Vă propun acum să revenim la pct. 3 de pe ordinea de zi: Proiectul de lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 55/2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere.

Comisia pentru industrii şi servicii. Punctul de vedere iniţiatorului, dacă există un punct de vedere al acestuia. Dacă nu, dau cuvântul direct comisiilor. Bun, punctul de vedere al comisiei.

Aveţi cuvântul. Vă rog, dacă doriţi să explicaţi raţiunea ordonanţei.

Video in format Flash/IOS

Domnul Constantin Dascălu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului) :

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 55/2005 transpune în legislaţia naţională două acte normative comunitare extrem de importante, atât în ceea ce priveşte siguranţa rutieră cât şi protecţia socială a lucrătorilor implicaţi efectiv în operaţiuni de transport rutier, adică, Directiva 15/2002 şi Regulamentul 2135/1998 de modificare a Regulamentului 3821/1985.

Primul act normativ cuprinde prevederi referitoare la durata maximă a timpului de muncă precum şi prevederi legate de pauzele şi perioadele de odihnă ale lucrătorilor implicaţi efectiv în operaţiuni de transport rutier.

Cel de-al doilea act normativ comunitar introduce tahograful digital. Acesta nu va fi obligatoriu în România decât începând cu data aderării. În Uniunea Europeană însă dotarea vehiculelor noi cu tahografe digitale este deja obligatorie, ceea ce înseamnă că ne vom întâlni cu astfel de vehicule aflate în tranzit pe teritoriul României.

Mulţumesc.

Video in format Flash/IOS

Domnul Adrian Năstase:

Vă mulţumesc.

Are cuvântul doamna deputat Aura Vasile din partea comisiei sesizate în fond.

Dar nu cred că este procedură de urgenţă.

 

Doamna Aurelia Vasile:

Aşa apare pe ordinea de zi.

Video in format Flash/IOS

Domnul Adrian Năstase:

E în ordine, nu e nici un fel de problemă. Rugămintea mea, dacă se poate, să-mi treceţi şi mie corect lucrurile aici. Da?

Da, vă rog, doamna deputat.

Video in format Flash/IOS

Doamna Aurelia Vasile:

Domnule preşedinte,

Fiind un proiect în procedură de urgenţă, comisia propune 15 minute dezbateri generale şi 2 minute pentru intervenţii.

Video in format Flash/IOS

Domnul Adrian Năstase:

Mulţumesc.

Dacă sunt observaţii? Nu sunt observaţii.

Supun votului aceste propuneri din partea comisiei.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Vă mulţumesc.

Vă rog să prezentaţi şi raportul comisiei.

Video in format Flash/IOS

Doamna Aurelia Vasile:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Ordonanţa a fost emisă pentru preluarea în legislaţia naţională a prevederilor Directivei 15/2002 CE privind organizarea timpului de lucru a persoanelor care efectuează activităţi mobile de transport rutier.

Ordonanţa a fost avizată favorabil de Consiliul Legislativ. Proiectul de lege a fost adoptat de Senat, cu amendamente, în şedinţa din 22 septembrie 2005. Proiectul de lege a fost avizat favorabil de Comisia pentru egalitatea de şanse între femei şi bărbaţi, Comisia pentru muncă şi protecţie socială, Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi.

Examinarea proiectului de lege a avut loc în şedinţa comisiei din 6 octombrie. La dezbaterea proiectului de lege au participat specialişti din Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului sub conducerea domnului secretar de stat Alexandros Galiatatos, îmi cer scuze.

În urma dezbaterilor, membrii comisiei au hotărât în unanimitate să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului de lege cu amendamentele admise.

Potrivit obiectivului de reglementare şi conţinutului său proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

În conformitate cu prevederile Constituţiei României, republicată, Camera decizională pentru acest proiect de lege este Camera Deputaţilor.

Vreau să punctez că, comisiei i-au fost prezentate tabelele de concordanţă privind corelarea la legislaţia europeană şi că, de asemenea, iniţiatorul şi-a însuşit amendamentele propuse de Comisia pentru industrii şi servicii.

Video in format Flash/IOS

Domnul Adrian Năstase:

Vă mulţumesc.

Stimaţi colegi,

Dacă doreşte cineva să ia cuvântul în cadrul dezbaterilor generale? Nu.

Vă rog, domnule deputat.

Video in format Flash/IOS

Domnul Andrian Sirojea Mihei:

Mă numesc Andrian Mihei, grupul parlamentar al Partidului Conservator.

Partidul Conservator va susţine acest proiect de lege. Considerăm că era necesar să se reglementeze timpul de odihnă şi sperăm ca aceste reglementări să contribuie la creşterea siguranţei rutiere.

Vă mulţumesc.

Video in format Flash/IOS

Domnul Adrian Năstase:

E foarte bine că reglementăm timpul de odihnă. În felul acesta, dezvoltarea României se va putea produce mult mai impetuos.

Stimaţi colegi, începem cu titlul legii. Dacă sunt observaţii?

Dacă nu sunt observaţii, supun votului titlul legii.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Impotrivă?

Abţineri?

Unianimitate.

Vă rog să urmăriţi raportul comisiei.

La pct. 2 în raportul comisiei este o modificare măruntă pentru articolul unic.

Supun votului articolul unic.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Impotrivă ?

Abţineri?

Unanimitate.

Trecem acum la textul ordonanţei.

Pct. 4, nu sunt probleme.

La pct. 5 avem o modificare.

Dacă sunt observaţii? Nu sunt observaţii.

Supun votului.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Impotrivă ?

Abţineri?

Unanimitate.

La pct. 6. Supun votului propunerile comisiei.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Impotrivă ?

Abţineri?

Unanimitate.

La pct. 7. Sunt observaţii? Nu sunt.

Propunerea comisiei este aprobată.

Pct. 8 din raportul comisiei.

Nu, iertaţi-mă, 8, 9, 10, 11 nu sunt modificări.

La pct.12, dacă aveţi observaţii? Nu sunt observaţii? Propunerea comisiei este aprobată.

La pct.14. sunt unele modificări. Aveţi observaţii la propunerile comisiei? Nu sunt observaţii? Propunerile sunt acceptate.

La pct. 15 sunt unele modificări operate de comisie. Aveţi observaţii? Nu. Propunerile sunt acceptate.

La pct.17 modificările comisiei. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Propunerile comisiei sunt aprobate.

Pct.19. Dacă sunt observaţii? Nu sunt observaţii, propunerile comisiei sunt aprobate.

Pct.21. Dacă sunt observaţii? Nu sunt. Propunerile comisiei sunt aprobate.

Pct.25. Sunt observaţii? Nu sunt observaţii. Propunerile comisiei sunt aprobate.

Acestea au fost propunerile comisiei. Este lege ordinară.

Supun votului dumneavoastră, proiectul de lege în ansamblu.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă.

Abţineri?

Unanimitate.