Dezbateri parlamentare
Dezbateri parlamentare
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 2 februarie 2022
- Sumarul şedinţei
- Stenograma completă
- publicată în Monitorul Oficial, Partea a II-a nr.11/2022
Video - Flash & IOS
| Sunteti aici: | Prima pagina > Dezbateri parlamentare > Şedinţa Camerei Deputaţilor din 2 februarie 2022 |
Şedinţa Camerei Deputaţilor din 2 februarie 2022
![]() |
7. | Dezbaterea Proiectului de Hotărâre privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor Un plan de implementare strategic pentru conturarea unui set de acţiuni suplimentare de sprijinire a instalării rapide a infrastructurii pentru combustibili alternativi; COM (2021) 560 (PHCD 94/2021) (rămas pentru votul final). | ![]() |
||
consulta fisa PHC nr. 94/2021 |
|||||
| ................................................ | |
|
|
9. Proiectul de Hotărâre privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor Un plan de implementare strategic pentru conturarea unui set de acţiuni suplimentare de sprijinire a instalării rapide a infrastructurii pentru combustibili alternativi; COM (2021) 560; PHCD 94/2021. Proiectul de hotărâre a fost distribuit. Întreb dacă există obiecţii sau comentarii de ordin general? Domnule Coleşa, văd că v-aţi...? Nu. Trecem la dezbaterea pe articole a proiectului de hotărâre. (Domnul deputat Ilie-Alin Coleşa solicită să ia cuvântul.) Eu frumos v-am întrebat, domnule Coleşa. |
|
|
Domnul Ilie-Alin Coleşa (din sală): Nu, am crezut că spuneţi dezbateri generale. |
|
|
Dezbateri generale, am spus. Vă rog, domnule Coleşa. |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte. Deci, prin acest proiect de hotărâre al Comisiei europene se doresc măsuri suplimentare pentru creşterea distribuţiei şi accesului la combustibili alternativi. Bineînţeles că suntem de acord cu aceste măsuri, însă trebuie să spunem nişte lucruri foarte importante. Scopul acestor măsuri este Pactul Verde European, care înseamnă, în esenţă, neutralitate climatică, adică reducerea cu 90% a emisiilor de dioxid de carbon până în anul 2050. Considerăm că acest deziderat este greşit conceptual şi nerealist, care mai mult creează probleme decât le rezolvă. De ce? Pentru că, din totalul emisiilor de dioxid de carbon, care este un gaz neutru, util vieţii, activitatea umană generează până la 3% din totalul emisiilor de dioxid de carbon. Din acest 3%, Europa generează 7%. Dacă noi am deveni peste noapte neutri climatic, adică din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, am reduce emisiile cu 0,21%, adică nu am face absolut nimic, ci doar am crea probleme economiei şi am politiza industria şi soluţiile tehnice. Acest lucru este pe de o parte. Iar pe de altă parte, bineînţeles că mijloacele alternative de transport, că despre ele vorbim, cum ar fi vehiculele electrice, pot să rezolve parţial problema în aglomeraţiile urbane. Dar aici avem poluare nu atât din cauza emisiilor generate de autoturismele sau maşinile pe bază de benzină şi motorină, ci din incompetenţa dezvoltării urbanistice, care nu a creat drumuri, care nu a creat căi alternative, astfel încât în zonele nou urbanizate din marile oraşe, cum ar fi Cluj-Napoca, se poate bloca circulaţia cu o mână de maşini, cu câteva sute de maşini. Ca atare, problema nu sunt maşinile pe benzină şi motorină, ci incompetenţa şi corupţia în dezvoltarea urbană, în acest sens. Ca atare, susţinem astfel de măsuri, dorim încurajarea industriei de combustibili alternativi şi a mijloacelor de transport bazate pe aceasta, dar în niciun caz realizarea unor deziderate absolut imposibil de atins, care nu rezolvă probleme, ci doar creează probleme. Vă mulţumesc. (Aplauze.) |
|
|
Doamna Buzoianu. Rog preşedintele Comisiei pentru afaceri europene sau un reprezentant al comisiei să se pregătească pentru prezentarea proiectului de hotărâre. |
|
|
Bună ziua! Vă mulţumesc, domnule preşedinte. Dorim să menţionăm că Pactul Verde, la care s-a făcut referire, este un instrument la care oameni de specialitate au lucrat ani de zile. Este un instrument care este printre primele instrumente de luptă împotriva schimbărilor climatice. Şi este îngrijorător că astăzi, din plenul Parlamentului, în momentul în care ne pregătim să sărbătorim 15 ani de relaţie cu Uniunea Europeană, atacăm unul dintre pilonii principali ai Uniunii Europene. Ar trebui să ne apropiem mult mai mult de valorile care sunt promovate la nivel european, dragi colegi parlamentari! (Vociferări.) |
|
|
Mulţumesc. Doamna Oana Florea. (Domnul deputat Ilie-Alin Coleşa solicită să ia cuvântul.) Aşteptaţi, domnule Coleşa! |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. N-aş fi luat cuvântul, dar am observat o inadvertenţă în ceea ce a spus antevorbitorul. Comisia, din contră, văd că la punctul 2 îşi manifestă reţinerea cu privire la încurajarea biocombustibililor şi motivează - "având în vedere presiunea acestora asupra resurselor agricole şi dificultăţile tehnologice ale producţiei şi utilizării". Deci nu este încurajată producţia, ci, din contră, comisia îşi manifestă reţinerea. Oricum, la noi, piaţa este foarte timidă în această industrie a producerii de biocombustibili, nu cred că trebuie să ne speriem aşa de tare! |
|
|
Mulţumesc. (Domnul deputat Ilie-Alin Coleşa solicită să ia cuvântul.) Aşteptaţi, domnule Coleşa! Domnule Szabó Ödön, vă rog. Aţi vorbit o dată şi v-aţi şi epuizat timpul. (Vociferări.) Nu ţin minte să vă fi pomenit cineva numele. (Vociferări.) Vă rog, domnule Ödön. |
|
|
Stimate domnule preşedinte, Stimaţi colegi, De obicei, proiectele de hotărâri care prevăd COM-urile le adoptăm fără a citi raportul. Şi cred că acest lucru s-a întâmplat şi cu domnul coleg de la AUR. Şi anume, în acest caz, sunt 10 puncte în care poziţia Parlamentului României e diferită faţă de cea a Comisiei. În acest context, cred că nu aici ar fi trebuit să vă spuneţi amendamentele, pentru că sunt 10 puncte pe care comisia raportoare le-a expus cu privire la acest COM (2021) 560. O altă chestiune, în schimb, este într-adevăr dacă România este pregătită şi dacă ţările din centrul şi estul Europei sunt pregătite pentru a face acest salt, de pe o zi pe alta, cu privire la Green Deal. După cum bine ştiţi, a existat o dezbatere destul de largă în cadrul Uniunii Europene şi Uniunea Europeană, la un moment dat, a încheiat această dezbatere, în această perioadă, dacă, de exemplu, energia realizată de centralele atomonucleare reprezintă energie verde sau nu, centralele care sunt pe gaz, dacă reprezintă energie verde sau nu. Primul punct de vedere, lansat de către comisarul european care răspunde de această tematică, având în vedere susţinerea celor din Germania, spunea că aceste elemente nu sunt surse de electricitate, de energie verde. Poziţia Franţei, cea care deţine astăzi preşedinţia rotativă, este, în schimb, total diferită şi la acest punct de vedere s-a racordat şi România împreună cu alte 11 state din Uniunea Europeană. Şi se pare că vom reuşi să modificăm planul iniţial şi, în acest fel, aceste surse de energie să fie trecute la energia verde, la nivel european. Deci ar trebui... |
|
Mulţumesc, domnule Ödön. |
|
|
|
...puţin mai multă atenţie când comentăm negativ la Uniunea Europeană. Vă mulţumesc. |
|
|
Şi eu vă mulţumesc. Domnule Coleşa, numai o secundă, insist prin a vă spune că nu vi s-a pronunţat numele, nu e necesar un drept la replică. Se pare că de la... |
|
|
Domnule preşedinte... |
|
Domnule Coleşa... |
|
|
|
...când se spune "antevorbitor", "colegul de la AUR", păi, chiar aşa? |
|
Domnule Coleşa... |
|
|
|
Adică... haideţi, n-avem pic de logică? |
|
|
...vă faceţi mize mari din probleme mici. |
|
|
Păi, dumneavoastră le creaţi, nu eu! |
|
|
Vă mulţumesc mult. O rog... |
|
Eu vreau drept la... |
|
|
|
...pe doamna deputat Ana Cătăuţă... |
|
...un scurt... |
|
|
|
...cu scuzele de rigoare. Ar fi trebuit să citim proiectul de hotărâre înaintea dezbaterilor generale. Doamna Cătăuţă, vă rog. |
|
Domnul Ilie-Alin Coleşa (din sală): Aştept un drept la replică, nu plec de aici. (Vociferări.) |
|
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. Raport privind Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor Un plan de implementare strategic pentru conturarea unui set de acţiuni suplimentare de sprijinire a instalării rapide a infrastructurii pentru combustibili alternativi. Având în vedere proiectul de opinie transmis de Comisia pentru industria şi servicii, proiectul de opinie transmis de Comisia pentru transporturi şi infrastructură, proiectul de opinie transmis de Comisia pentru ştiinţă şi tehnologie, Nota de informare transmisă de Ministerul Afacerilor Externe, Fişa de informare elaborată de către Direcţia pentru Uniunea Europeană a Camerei Deputaţilor şi analiza realizată de Comisia pentru afaceri europene, Comisia pentru afaceri europene, în principal, propune:
Opinia a fost supusă dezbaterii în şedinţa Comisiei pentru afaceri europene din data de 14 decembrie 2021 şi a fost adoptată cu unanimitate de voturi. Supunem aprobării plenului Camerei Deputaţilor, opinia, în forma adoptată de Comisia pentru afaceri europene. Mulţumesc mult. |
|
|
Şi eu vă mulţumesc. Haideţi, domnule Coleşa, 15 secunde, totuşi, exprimaţi-vă! |
|
|
Nu există în Regulament 15 secunde. Bun. Este un drept la replică pe care în mod civilizat îl exercit. Deci, foarte mare atenţie, colegilor, nu am spus că sunt... nu am criticat Uniunea Europeană. Am criticat nişte aspecte din proiectul de hotărâre al Comisiei europene. Nu există un raport pe care... un raport al unei comisii, cu amendamente, pe care noi să-l votăm. Nu am discutat despre biocombustibil. Deci am discutat despre nişte cifre, matematice, simple, ştiinţifice, care ne arată că dioxidul de carbon generat de activitatea umană este absolut nesemnificativ în totalul dioxidului de carbon generat în atmosferă în cursul unui an. Este, pentru Europa, 0,21%, aproximativ, atât. Şi, ca atare, orice implicare a politicului, atenţie, nu a oamenilor de ştiinţă, în luarea unor decizii de natură tehnică, mai ales într-un asemenea aspect, care nu rezolvă nicio problemă, este contraproductiv şi contra intereselor naţionale şi umane, în general. Vedeţi că sunt puncte dezbătute, dacă energia generată de centralele atomoelectrice este verde sau nu. |
|
Domnule Coleşa... |
|
|
|
Noi trebuie să apărăm... |
|
... vă rog să restrângeţi... |
|
|
|
...interesul... |
|
...dreptul la replică. |
|
|
|
...ştiinţific şi cel naţional. Atâta tot. Mulţumesc. |
|
|
Vă mulţumesc. Domnule Muşoiu, vă rog. |
|
|
Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. Am o intervenţie în susţinerea proiectului de opinie COM (2021) 560. Stimularea adoptării combustibililor din surse regenerabile şi cu conţinut scăzut de carbon trebuie să fie corelată cu realizarea unei reţele cuprinzătoare de infrastructuri de reîncărcare şi realimentare, pentru a valorifica pe deplin potenţialul adoptării pe scară largă a vehiculelor cu emisii scăzute şi a celor cu emisii zero în toate modurile de transport. Este important ca Uniunea Europeană să dispună de o reţea de infrastructură pentru combustibili alternativi, adaptată exigenţelor viitorului, instalată şi operată în mod coerent, răspunzând cerinţelor sociale şi economice din toate statele membre. În vederea sporirii competitivităţii Uniunii Europene, sunt esenţiale elaborarea şi aplicarea de măsuri şi prevederi armonizate în cadrul Uniunii, pentru a permite un nivel adecvat al concurenţei şi a facilita intrarea întreprinderilor mici şi mijlocii pe piaţa staţiilor de reîncărcare. Susţinem adoptarea opiniei privitoare la Comunicarea COM (2021) 560 în forma prezentată de Comisia pentru afaceri europene. Vă mulţumesc. |
|
|
Mulţumesc. Domnul Dumitru Mărculescu, vă rog. |
|
|
Vă mulţumesc, domnule preşedinte. Documentul supus astăzi spre dezbatere şi adoptare cuprinde un set de măsuri şi acţiuni suplimentare care au drept scop sprijinirea unei implementări mai rapide a infrastructurii pentru combustibilii alternativi. Concret, scopul acestor acţiuni vizează îmbunătăţirea modului de abordare a problemelor legate de vehiculele, navele şi aeronavele alimentate cu combustibili alternativi, de infrastructuri, de producţia de energie, de reţelele de date şi de serviciile pentru utilizatori. În acest sens, cuprinsul documentului european prevede: achiziţionarea unor astfel de infrastructuri în Uniunea Europeană; ajustarea procedurilor de atribuire a concesiunilor sau a licenţelor, a procedurilor de achiziţii publice sau a procedurilor de acordare de granturi; includerea în programele de redresare şi rezilienţă a unor reforme şi investiţii, în scopul stimulării cererii de vehicule cu emisii zero sau cu emisii scăzute şi al accelerării implementării infrastructurii de reîncărcare şi realimentare, pentru a contribui la tranziţia către o economie ecologică, precum şi consolidarea şi o mai bună direcţionare a finanţării la nivelul Uniunii Europene a Programului "Mecanism pentru interconectarea Europei". Partidul Naţional Liberal va vota pentru adoptarea proiectului de hotărâre elaborat de Comisia pentru afaceri europene. Vă mulţumesc. |
|
|
Vă mulţumesc. În sfârşit, trecem la dezbaterea... (Domnul deputat Ciprian-Titi Stoica solicită să ia cuvântul.) Haideţi că m-aţi făcut curios, care e procedura? Dar apăsaţi totuşi pe buton, ca toţi colegii noştri care doresc să ia cuvântul. (Vociferări.) Vă rog să faceţi solicitare şi sesizare la stafful tehnic, dacă nu funcţionează degetul. |
|
Bine, bine. |
|
|
Vă rog. |
|
|
|
Mulţumesc. Doar pentru a se consemna. Conform cutumelor pe care mi le-au explicat lideri de grup cu experienţă - Gabriel Andronache, Alfred Simonis, Csoma Botond -, în decursul anului trecut, şedinţele de plen ar trebui să aibă la prezidiu şi un secretar din partea opoziţiei. Vă rog să luaţi notă de faptul că ambii secretari prezenţi alături de dumneavoastră sunt din partea puterii. Mulţumesc frumos. (Aplauze.) |
|
|
Şi eu vă mulţumesc. Este în regulă. În sfârşit, trecem la dezbaterea pe articole a proiectului de hotărâre. Dacă la titlu sunt obiecţii? Nu. Adoptat. La preambul? Nu. Adoptat. La articolul unic? Nu. Adoptat. Dezbaterile fiind finalizate, proiectul de hotărâre rămâne la votul final. |


