Dezbateri parlamentare

Domnul Valer Dorneanu:

La punctul 7 al ordinii de zi figurează Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.107/2000 privind ratificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999, proiect de lege adoptat de Senat la 31.10.2000.

Dau cuvântul iniţiatorului, reprezentantului ministerului.

Domnul Tudor Florescu:

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

În anul 1998, Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale - OACI a relansat procesul de reformă a cadrului juridic aferent responsabilităţii transportatorilor aerieni, propunând actualizarea unor reglementări de bază ale transportului aerian internaţional, reglementări care formează aşa-numitul sistem "Varşovia".

Convenţia semnată la Varşovia în 1929 stabileşte regulile de bază referitoare la desfăşurarea activităţilor de transport aerian internaţional de pasageri şi marfă. La vremea adoptării sale, Convenţia de la Varşovia a reprezentat o realizare importantă, prin unificarea dreptului aerian, instaurând reguli comune referitoare la responsabilitate şi reprezentând o unificare a dreptului cu privire la transportul internaţional pe calea aerului.

O dată cu trecerea timpului, au fost tot mai numeroase statele care au cerut modificarea Convenţiei de la Varşovia, cel puţin în ceea ce priveşte clauzele referitoare la limita răspunderii transportatorilor şi a jurisdicţiei.

Ca urmare a acestor evoluţii, în cadrul Conferinţei diplomatice organizate la Montreal de către Consiliul Organizaţiei Aviaţiei Civile Internaţionale, a fost adoptată, la data de 28 mai 1999, o nouă Convenţie pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, denumită în continuare Convenţia de la Montreal.

Alinierea la noile standarde impuse prin Convenţia de la Montreal reprezintă o măsură de creştere a gradului de protecţie a pasagerului, chiar dacă ridicarea limitei de răspundere faţă de pasageri în caz de accident ar putea crea, pentru transportatorii români aerieni, anumite probleme temporare legate de posibilităţile financiare ale acestora, de a suporta creşterea corespunzătoare a sumelor prevăzute în contractele de asigurare încheiate.

De asemenea, trebuie menţionat faptul că, în prezent, nici un transportator aerian român nu poate penetra pe o altă piaţă europeană dacă nu are încheiate, pentru aeronavele din dotare, poliţe de asigurare care să acopere cel puţin limita de răspundere prevăzută în Reglementarea nr.2027/1997 a Comunităţii Europene similară limitei impuse de noua Convenţie de la Montreal.

Convenţia de la Montreal va intra în vigoare la 60 de zile după depunerea instrumentelor de ratificare de către 30 de state membre ale OACI.

Având în vedere cele de mai sus, am elaborat prezentul proiect de ordonanţă care, în forma prezentată, a fost avizat şi de celelalte ministere interesate şi îl supunem spre adoptarea dumneavoastră.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Şi eu vă mulţumesc, domnule ministru.

Domnul preşedinte al Comisiei pentru industrii şi servicii.

Domnul Antal István:

Dau citire raportului întocmit de Comisia pentru industrii şi servicii la proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.107/2000 privind ratificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999.

Cu adresa nr.587/6 noiembrie 2000, în conformitate cu prevederile art.86 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, preşedintele Camerei Deputaţilor a sesizat Comisia pentru industrii şi servicii cu dezbaterea şi avizarea în fond a proiectului de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.107 privind ratificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999.

În urma examinării proiectului sus menţionat, în şedinţa din 9 ianuarie 2001, comisia a hotărât să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.107/2000 privind ratificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999, în forma adoptată de Senat.

Prin obiectul său de reglementare, proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Domnul Valer Dorneanu:

Vă mulţumesc.

Dacă doreşte cineva să participe la dezbateri generale. Nu.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege.

Dacă asupra titlului proiectului de lege şi a articolului unic există obiecţiuni. Nu sunt.

Adoptate în unanimitate.

Dacă asupra titlului ordonanţei şi asupra articolului unic, articol care cuprinde în anexă şi convenţia, sunt obiecţiuni. Nu sunt.

Le consider adoptate în unanimitate.

Supun votului dumneavoastră final proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.107/2000 privind ratificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28 mai 1999.

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi împotrivă? Nu sunt.

Abţineri? Nu sunt.

Proiectul de lege a fost votat în unanimitate.