Şedinţa Camerei Deputaţilor din 25 februarie 2003

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 25 februarie 2003

8. Dezbaterea Proiectului de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 159/2002 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor pentru finanţarea Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, semnat la Bucureşti la 8 martie 2002.
 
consulta fisa PL nr. 703/2002

Domnul Valer Dorneanu:

................................................

6. Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.159/2002 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor pentru finanţarea proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, semnat la Bucureşti, la 8 martie 2002.

Suntem în procedură de urgenţă. Comisia pentru buget, finanţe şi bănci, comisie de fond, rog să propuneţi timpii de dezbatere.

Domnul Grigoraş. Şi prezentaţi pe scurt şi raportul.

Domnul Neculai Grigoraş:

Comisia pentru buget, finanţe şi bănci, în urma examinării Proiectului de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.159/2002 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor pentru finanţarea proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, semnat la Bucureşti, la 8 martie 2002, propune timp total de dezbatere 10 minute, două minute pentru fiecare intervenţie.

Este vorba, în principal, de continuarea programului de reabilitare a drumurilor naţionale, care a început în anul 1993, şi s-a derulat până acum în patru etape şi, în continuare, urmează etapa a V-a, care cuprinde o reţea de 745,4 km în părţile de sud-vest, nord-vest, nord-est şi centru ale ţării, pe DN 66, DN 56, DN 56 A, DN 2, DN 1, DN 76 şi este vorba de o sumă repartizată între Banca Europeană de Investiţii, de 240 de milioane de euro, şi Guvernul României, cu o contribuţie de 240,8 milioane euro prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei şi/sau fondurile Administraţiei Naţionale a Drumurilor şi/sau fonduri nerambursabile ISTA.

Deci, v-aş ruga să fiţi de acord cu 10 minute timp total, două minute pentru fiecare intervenţie.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Dacă sunteţi de acord cu timpii de dezbatere?

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Doriţi vreo intervenţie la dezbateri generale? Poftiţi. Domnul deputat Popa. V-aş ruga să vă înscrieţi în durata timpului adoptat, aflându-ne în procedură de urgenţă.

Poftiţi.

Domnul Cornel Popa:

Domnule preşedinte,

Vreau să salut oportunitatea introducerii pe ordinea de zi a supunerii atenţiei Camerei la Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.159 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor pentru finanţarea proiectului de reabilitare a drumurilor. Se impune cu atât mai mult cu cât, cel puţin în zona Ardealului, sunt tronsoane de drum care sunt aproape distruse în totalitate - şi fac referire directă a tronsonul Deva-Oradea, în primul rând, şi îmi exprim nelămurirea - poate că ne vor lămuri cei de la ministerul de resort - pentru faptul că acest tronson, faţă de Legea nr.71/1996, unde se prevedea ca drum expres, este de data aceasta declasificat, ajungând la drum tip I, adică drum cu două benzi de circulaţie. Cu atât mai mult ne manifestăm nelămurirea, cu toate că şi la această oră traficul este susţinut şi o asemenea infrastructură nu face faţă, iar în perspectiva integrării noastre în Uniunea Europeană, cu atât mai puţin cred că va face faţă un asemenea drum.

Ne manifestăm îngrijorarea cu atât mai mult cu cât observăm că şi în proiectul legislativ nr.602/2002 observăm scoaterea din termen şi a tronsonului de autostradă ... de Cluj.

Deci, cred că se manifestă în continuare o lipsă de atenţie faţă de infrastructura de transport din Ardeal. Sugerăm ministerului o aplecare mai responsabilă asupra acestui aspect legat de infrastructura de transport în zona Ardealului şi, aşa cum spuneam, referitor la ceea ce prevede Ordonanţa nr.159, mai ales la tronsonul Deva-Oradea sau Oradea-Deva, aşa cum se vede de acolo, declasificarea lui din drum expres în drum prevăzut la tip A cu două benzi.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Din partea ministerului, doreşte cineva să intervină?

Trecem la dezbaterea proiectului de lege şi a cuprinsului ordonanţei de urgenţă.

La titlu, dacă aveţi obiecţiuni? Nu.

Votat în unanimitate.

Cuprinsul articolului unic.

Nu sunt obiecţiuni.

Votat în unanimitate.

Titlul ordonanţei de urgenţă.

Nu sunt obiecţiuni.

Votat în unanimitate.

Art.1 şi art.2.

Nu sunt obiecţiuni.

Votat în unanimitate.

Art.3 şi art.4.

Nu sunt obiecţiuni.

Votat în unanimitate.

Art.5, care este şi ultimul.

Nu sunt obiecţiuni.

Votat în unanimitate.

Cu acordul, fost anexă la acest proiect, vom supune proiectul votului final la sfârşitul acestei zile.