Dezbateri parlamentare

Domnul Ovidiu Cameliu Petrescu:

Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.86/2001 privind serviciile de transport public local de călători.

Înţeleg că aici s-a parcurs o parte din lege. Poftiţi, spuneţi-ne. Deci am rămas la poziţia 49 din raport, titlu secţiune.

Dacă, la titlu secţiune, sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii.

Adoptat, aşa cum a fost modificat de comisie.

Poziţia 50 din raport. Dacă sunt obiecţii? Vă rog să observaţi, la poziţia 50, 51, 52 şi 53, comisia a făcut propuneri de modificare.

Sunt obiecţii? Se referă la art.18 din această lege. Nu sunt obiecţii. Adoptat art.18 cu modificările propuse de comisie.

La art.19, vă rog să observaţi că există o modificare la alin.1 şi alin 2; sunt şi mai multe litere la alin.2, sunt 3 litere. Dacă la acest articol 19, aşa cum a fost modifcat prin raportul comisiei sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat art.19 în forma modificată de comisie.

La art.20 sunt, de asemenea, modificări la alin.1 şi la literele componente alineatului 1 şi, de asemenea, la alin.2; este vorba de poz.56 şi 57 din raportul comisiei. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Art.20 adoptat.

Titlul secţiunii a II-a. Şi aici este o modificare făcută de comisie. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat aşa cum a fost modificat de comisie.

Art.21. Vă rog să observaţi poz.59 până la 64 din raport. Sunt propuse diferite modificări printre care eliminarea alin.2. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Art.21 a fost adoptat aşa cum a fost modificat de comisie.

Pentru art.22 la poz.65 a raportului găsiţi o reformulare la alin.1 şi, de asemenea, modificări la alin.2; se introduce prin poz.67 a raportului un nou alin.3. Dacă asupra acestor modificări doriţi să vă pronunţaţi? Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Art.22 adoptat aşa cum a fost modificat de către comisie.

Titlul secţiunii a III-a. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

La art.23 vă rog să observaţi, sunt propuse modificări atât la alin.1 cât şi alin.2, fiecare literă a alin.2 a suferit modificări numeroase. Dacă pentru acest art.23 sunt observaţii de făcut la modificările făcute de comisie la textul iniţial? Nu sunt. Deci, nu sunt obiecţii. Nefiind obiecţii, am adoptat art.23 în forma propusă de către comisie.

Art.24. Vă rog să priviţi referitor la art.24, pct.71, 72, 73 şi 74 din raport, sunt făcute modificări atât la alin.1 şi toate alineatele, sunt introduse texte noi, o lit.k), de asemenea, se modifică alin.2. Despre aceasta vorbesc, despre poz.71, 72, 73 şi 74 din raport. Dacă aveţi comentarii de făcut? La 72 lit.a) are domnul secretar Leonăchescu o problemă. Vă rog să priviţi în raport, deci, poz.72, lit.a).

Domnul Nicolae Leonăchescu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

La poziţia nr.72 din raport, alin.2, subpunctul a) scrie aşa: "pentru transportul cu autobuze, minibuze şi microbuze". Eu cred că, a pune simultan minibuze şi microbuze, este impropriu. Poate că este vorba de midibuze sau altă denumire, diferită de microbuze, pentru că între "mini" şi "micro" ar trebui să constatăm că sunt suprapuneri de semantică, de sens. Mersi.

Domnul Ovidiu-Cameliu Petrescu:

Comisia să ne dea o explicaţie dacă este o diferenţă între minibuz, microbuz.

Domnul Radu-Liviu Bara:

Da, este diferenţă între minibuze şi microbuze la numărul de locuri. Deci, la minibuze sunt maximum 6-7, la microbuze până la 12, deci sunt două mijloace de transport diferite şi de aceea le-am şi comasat a) cu b); până la 8 şi peste 8, da.

Deci, propunem să rămână articolul aşa cum l-a votat comisia.

Domnul Ovidiu-Cameliu Petrescu:

Tehnicienii ne dau o diferenţă în ceea ce priveşte numărul de locuri, deşi, la prima vedere, în limbajul comun nu sunt nişte diferenţe. Da, poftim domnule Bivolaru.

Domnul Ioan Bivolaru:

Da, într-un fel, observaţia domnului Leonăchescu are un sâmbure de adevăr, dar este şi o concesie care am făcut-o vizavi de situaţia reală din piaţă, din piaţa transporturilor. Deocamdată, în toate legile pe care noi le-am adoptat până acuma prin Parlament, au fost definite cu claritate autobuzul şi microbuzul, care microbuz este un mijloc de transport care are până la 17 locuri, inclusiv şoferul. Sub această capacitate, noi am acceptat de principiu noţiunea de minibuz, pentru că se foloseşte acest termen în literatura de specialitate, nu este definit nicăieri, dar este sub 17 locuri. Trebuie să o acceptăm aşa, pentru că este folosit şi în norme.

Domnul Ovidiu-Cameliu Petrescu:

Da, domnul Brudaşca.

Domnul Damian Brudaşca:

Eu nu sunt specialist în numărul de locuri în minibuze sau microbuze, însă daţi-mi voie să vă atrag atenţia că este de fapt o traducere din limba engleză şi în limba engleză există o singură formulă, indiferent de numărul de locuri, este "minibus". Dacă acceptăm această origine a cuvântului, atunci trebuie să acceptăm faptul că menţinerea în această formulare la pct.a) a minibuzului şi a microbuzului este o inexactitate lingvistică, pentru că nu se precizează nicăieri că un minibuz nu poate avea decât până la 6 locuri sau până la 7 locuri şi un microbuz maximum 17 locuri.

Deci, punând aici acest detaliu, este absolut inutil şi redundant; noi avem de-a face cu două categorii mari de mijloace de transport în cazul de faţă; între autobuz la care şi el, autobuzul ştiu că are de la 34 de locuri până la 60 de locuri. De ce nu spunem autobuze mici şi autobuze mari? sau eu mai ştiu ce alte minune! Eu sunt pentru formula, pentru ca să ne respectăm, în primul rând, noi pe noi şi limba română, să vorbim despre autobuze şi microbuze, pentru că altfel încercăm să inventăm lucruri care nu există. Minibuze - în limba engleză nu există "microbuz", există numai "minibus". Asta este. Este adevărat că suntem în limba română, dar această precizare de detaliu, câte locuri, câte pe stânga, câte pe dreapta, cum să fie al şoferului, este absolut o inutilitate din punct de vedere legislativ.

Domnul Ovidiu-Cameliu Petrescu:

Domnule Brudaşca, nici eu nu sunt specialist, dar am certitudinea că, deşi în conţinutul acestei legi nu este menţionat, probabil există nişte norme tehnice în care sunt date asemenea detalii. Poftiţi!

Domnul Constantin Niculescu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Este în legea noastră. În Decretul 328, sigur este foarte vechi, asupra circulaţiei rutiere, sunt categoriile de conducere. Nu trebuie să facem abstracţie de această lege care există în România. Până la 8 locuri sunt autovehicule, că, până la urmă, toate sunt autovehicule care pot fi conduse cu categoria B. Peste 8 locuri sunt autovehicule care pot fi conduse numai cu categoria D, dacă este transport de persoane, or, autoturismul, nicăieri în lume, nu a avut mai mult de 4-5 locuri, iar microbuzul este, sigur, cel care depăşeşte 8 locuri, pentru că între 5 şi 8 scrie pe carnetul fiecăruia. Cred că majoritatea parlamentarilor au permise de conducere în buzunar. Uitaţi-vă la categoria B, uitaţi-vă la categoria D şi este o împărţire foarte clară după normele acestea, iar dacă nu există în legislaţia engleză cuvântul, există în legislaţia franceză, pentru că s-a inventat "minivonul" şi aceasta este tot din engleză, într-o engleză-franceză.

Până la urmă, trebuie să le împărţim după cum este prevăzută în legea românească. În legea românească avem voie să conducem cu categoria B până la 8 locuri şi acestea nu sunt autoturisme; autoturisme cu 8 locuri nu există, nu s-au fabricat încă; s-au fabricat autoturisme cu maximum 5-6 locuri. Între 6 şi 8, acesta se numeşte "minivonul", care vrem noi acum, minibuz, iar peste 8 locuri se conduce cu categoria D, care intră microbuzele şi autobuzele, funcţie de numărul de locuri, dar nu este o inadvertenţă după legea românească. Vă mulţumesc.

Domnul Ovidiu-Cameliu Petrescu:

Da. Stimaţi colegi, să considerăm că dacă la alin.1 nu a fost absolut nici o obiecţie, el este adoptat, deci alin.1 al art.24, aşa cum a fost modificat de comisie.

La alin.2 avem aici prima frază a alin.2 la care, de asemenea, nu a fost nici o obiecţie, ea este adoptată.

Lit.a) a fost o obiecţie, deci, supun la vot varianta comisiei.

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi contra? 9 voturi contra.

Abţineri? O abţinere.

S-a adoptat varianta comisiei.

Dacă la celelalte puncte ale acestui articol mai sunt obiecţii? Nu sunt. Le considerăm adoptate şi o dată cu aceasta adoptat art.24.

Art.25. La art.25, vă rugăm să priviţi în raport, avem numeroase modificări la poz.75 şi 76 din raportul comisiei. Dacă sunt obiecţii? Dacă nu sunt obiecţii, adoptat art.25, aşa cum a fost modificat de comisie.

Art.26, la poz.77 din raport vă rog să observaţi modificările propuse de comisie, inclusiv eliminarea lit.e). Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Art.26 adoptat aşa cum a fost modificat de comisie.

Art.27. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Art.28. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat aşa cum a fost modificat de comisie.

Titlul cap.IV. Sunt obiecţii? Nu sunt. Adoptat.

Art.29. Sunt obiecţii? Nu sunt. Adoptat.

Art.30. La art.30 vă rog să vă uitaţi la poz.82 din raport, sunt propuse o serie de modificări. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat aşa cum a fost modificat de către comisie.

Titlul cap.V. Sunt obiecţii? Nu sunt. Adoptat.

Art.31. Observaţi în raport, la poz.84, 85, 86, 87 sunt modificări propuse de către comisie. Dacă sunt obiecţii la acest art.31, aşa cum se propune modificarea lui de către comisie. Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Art.32. Sunt nişte modificări, inclusiv este vorba de eliminarea unui alineat, alin.2. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat aşa cum a fost modificat de comisie.

Art.33. Sunt observaţii? Sunt obiecţii? Nu sunt. Adoptat.

Art.34. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Art.35. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Vă rog să observaţi la poz.93 din raport se propune introducerea unor articole noi, deci, la poz.93 un articol, la poz.94 alt articol. Deci, este vorba de art.35¹. Dacă sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Acum trecem la textul legii. Dacă la titlul legii sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Articolul unic. Obiecţii? Nu sunt. Adoptat.

Vă rog să priviţi în raport la poz.94, se introduce un art.II. Sunt obiecţii? Nu sunt obiecţii. Adoptat.

Deci, am parcurs întreaga lege. Votul final va avea loc într-o şedinţă specială de vot.