Dezbateri parlamentare

Domnul Ioan Oltean:

Poziţia 10 din ordinea de zi, Proiectul de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară.

Dacă iniţiatorul doreşte să ia cuvântul?

Domnul secretar de stat Eugen Pistru, secretar în cadrul Ministerul Transporturilor.

Domnule ministru, vă rog să exprimaţi punctul de vedere al iniţiatorului.

Domnul Eusebiu Manea Pistru Popa (secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Proiectul de lege are ca obiect modificarea şi completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară, în vederea transpunerii în totalitate a prevederilor Directivei 2008/110 a Comisiei Europene a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 2004/49 a Comisiei Europene privind siguranţa căilor ferate comunitare.

Proiectul de lege reglementează în principal următoarele: definirea deţinătorilor şi a entităţilor responsabile cu întreţinerea vehiculelor feroviare, cu instituirea obligaţiei de înscriere a acestor informaţii în Registrul Naţional a Vehiculelor, astfel cum se prevede la art.33 din Directiva 2008/57 a Comisiei Europene a Parlamentului European şi a Consiliului privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Comunitate-reformare.

Obligativitatea certificării entităţilor responsabile cu întreţinerea şi a sistemelor de întreţinere a vehiculelor în domeniul feroviar.

Prezentul proiect de lege pentru modificarea, completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară transpune în totalitate Directiva 2008/110 a Comisiei Europene de modificare a Directivei 2004/49 a Comisiei Europene privind siguranţa căilor ferate comunitare.

Vă mulţumesc.

Domnul Ioan Oltean:

Mulţumesc şi eu, domnule secretar de stat.

Din partea comisiei sesizate în fond, domnule vicepreşedinte, aveţi cuvântul. Vă rog să prezentaţi poziţia comisiei.

Domnul Mircea Marin:

Domnule preşedinte de şedinţă.

Stimaţi colegi,

În conformitate cu prevederile art.95 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările şi completările ulterioare, Comisia pentru industrie şi servicii a fost sesizată spre dezbatere şi avizare în fond cu proiectul de lege pentru modificarea şi completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară.

Senatul a adoptat proiectul de lege în şedinţa din 26 mai 2010.

Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi a avizat favorabil proiectul de lege.

De asemenea, Consiliul Legislativ, cu Avizul nr.232 din 15 martie 2010, a avizat favorabil acest proiect de lege.

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare modificarea şi completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară în vederea transpunerii în totalitate a prevederilor Directivei 2008/110 a Comisiei Europene a Parlamentului European şi a Consiliului din 16 decembrie 2008 de modificare a Directivei 2004/49 privind siguranţa căilor ferate comunitare - Directiva privind siguranţa feroviară.

Membrii comisiei pentru industrie şi servicii au examinat proiectul de lege în şedinţa din 23 martie 2011.

În urma dezbaterilor, membrii comisiei au hotărât în unanimitate adoptarea Proiectului de Lege pentru modificarea şi completarea Legii nr.55/2006 privind siguranţa feroviară, cu amendamentele admise prevăzute în anexă.

În raport de obiectul şi conţinutul său, proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Domnul Ioan Oltean:

Da. Mulţumesc, domnule vicepreşedinte.

Dacă din cadrul grupurilor parlamentare doreşte cineva să ia cuvântul la dezbateri generale. Nu.

Atunci, stimaţi colegi, vă rog să fiţi de acord să trecem la dezbaterea raportului comisiei sesizate în fond.

Vă rog să urmăriţi raportul şi acolo unde simţiţi nevoia să interveniţi, vă rog să o faceţi fără niciun fel de reţinere.

Dacă la titlul legii există vreo intervenţie.

Rog, de asemenea, secretarii de şedinţă să urmărească cu atenţie dacă din sală cineva doreşte să intervină.

Nr.crt. 2, 3, 4. Nr.crt.5, 6, 7, 8, 9, 10. Poziţia 11. Poziţiile 12, 13, 14, 15, 16 şi atât.

Am epuizat raportul comisiei sesizate în fond. Cu voia dumneavoastră proiectul de lege rămâne pentru votul final de mâine.