Dezbateri parlamentare

Doamna Raluca Turcan:

5. Proiectul de Lege pentru înfiinţarea Autorităţii Române pentru Siguranţă Rutieră - ARSR; PL-x 91/2017.

Din partea comisiei raportoare, Comisia pentru transporturi şi infrastructură, vă rog, domnule deputat Bode, să prezentaţi raportul.

Domnul Lucian Nicolae Bode:

Mulţumesc, doamnă preşedinte de şedinţă.

Raport asupra Proiectului de Lege pentru înfiinţarea Autorităţii Române pentru Siguranţă Rutieră

Comisia pentru transporturi şi infrastructură a fost sesizată, în fond, cu adresa PL-x 91/2017 din februarie 2017.

Proiectul de lege a fost adoptat de Senat, în şedinţa din 22 decembrie 2016.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, face parte din categoria legilor ordinare.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare înfiinţarea Autorităţii Române pentru Siguranţă Rutieră, aspecte referitoare la organizarea, funcţionarea şi atribuţiile acestei instituţii, precum şi abrogarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră.

În urma dezbaterilor şi a opiniilor exprimate, membrii comisiei au hotărât, cu majoritate de voturi, respingerea actului normativ.

Vă mulţumesc.

Doamna Raluca Turcan:

Mulţumesc.

Dacă din partea grupurilor parlamentare sunt intervenţii?

Domnul deputat Caragaţă Florin, din partea Grupului SOS.

Se pregăteşte domnul deputat AUR, Alecu Robert.

Domnul Florin Caragaţă:

Mulţumesc, doamnă preşedinte.

Grupul SOS România va vota împotrivă, deoarece există reglementări în domeniu şi nu mai avem nevoie de alte instituţii publice şi de autorităţi, să mai plătim alţi oameni din banii românilor, odată ce aceştia sunt deja plătiţi să facă acest lucru.

Vă mulţumesc. (Aplauze.)

Doamna Raluca Turcan:

Mulţumesc.

Domnul deputat Alecu Robert.

Domnul Robert Alecu:

Doamnă preşedinte de şedinţă,

Stimaţi colegi,

Proiectul de lege pe care îl dezbatem astăzi reprezintă o iniţiativă izolată a unui coleg liberal, de acum două legislaturi. A fost aprobat tacit de Senat, adică fără dezbatere, cu mai bine de 8 ani în urmă, mai exact, pe 22 decembrie 2016.

Trei guverne au dat aviz negativ acestui proiect de lege.

Dar vechimea termenului de aflare la sertar a acestui proiect prăfuit denotă viteza cu care lucrează Legislativul în România.

Constat că există sute şi sute de astfel de proiecte la sertar, lăsate în uitare. Unele dintre ele datează de mai bine de 15 ani. Chiar astăzi avem un proiect de lege din 2010, iar în continuare asta denotă că deputaţii nu se ostenesc cu munca. Şi de aici tragem concluzia că, din cei 4 ani de mandat, un an reprezintă concediul plătit pentru 332 de deputaţi şi 137 de senatori; tot ei lucrează două ore pe săptămână în plenul Camerei Deputaţilor, o oră luni şi o oră miercuri... (Vociferări. Gălăgie. Aplauze.)

Da...

Şi acum, pe fond...

Acum, pe fond, dacă îmi permiteţi.

Nu putem accepta o supradimensionare a aparatului de stat, atât timp cât vorbim despre austeritate, înfiinţarea unei noi agenţii naţionale, fie ea de securitate rutieră.

Desigur că există foarte multe probleme legate de siguranţa rutieră, dar nu aşa se rezolvă.

În 2019, sub presiunea societăţii civile, Compania Naţională de Drumuri a recurs la un experiment pe Drumul Naţional 2 - E 85, unde un sector de drum a fost marcat cu marcajul longitudinal 2 + 1 alternativ, experiment care, de-a lungul unui an, a înregistrat 0 victime pe sectorul respectiv.

Pe astfel de proiecte, pe astfel de măsuri ar trebui să se concentreze Guvernul, nu pe plodirea birocraţiei.

Aşadar, Grupul parlamentar AUR va vota împotriva proiectului de lege şi va susţine raportul de respingere aprobat de comisie în fond.

Vă mulţumesc. (Aplauze.)

Doamna Raluca Turcan:

Mulţumesc.

Nu mai sunt alte înscrieri la cuvânt.

Proiectul de lege merge la votul final.