Şedinţa Camerei Deputaţilor din 28 mai 2002

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 28 mai 2002

9. Supunerea la votul final:
  9.3 Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de transport rutier; (adoptat).
 
consulta fisa PL nr. 34/2002

Domnul Valer Dorneanu:

................................................

Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.15/2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de transport rutier; art.74 alin.1 din Constituţie.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

247 de voturi pentru, 24 împotrivă, nici o abţinere.

Domnule deputat, vă rog să explicaţi votul PD-ului.

Domnul Mircea Nicu Toader:

Explic votul Grupului parlamentar al Partidului Democrat care a votat împotrivă, cu toate că această ordonanţă se justifică prin adaptarea legislaţiei naţionale privind legislaţia europeană. modul de aplicare a acesteia, după părerea noastră, este incorect, deoarece nu se corelează cu Legea nr.180 privind fondul special al drumurilor care, se ştie, acumulează o serie de fonduri pentru reabilitarea şi întreţinerea drumurilor.

Această Ordonanţă nr.15/2002 vrea să instituie încă un tarif suplimentar, care duce inevitabil la creşterea costurilor de transport. Tariful acesta, denumit "rovinet" în această ordonanţă, în mod cert va duce către utilizatorii de infrastructură la creşterea costurilor şi, implicit, la prestatorii de servicii şi utilizatori.

Din alt punct de vedere, necorelarea acestuia cu fondul special, care ar fi trebuit, în mod clar, să fie redus prin taxa de drum, va duce la acumularea unor fonduri, dacă în fondul special, în Legea nr.118 prevede cum se împart aceste fonduri, fiind distribuite atât la drumurile judeţene, cât şi la drumurile naţionale, prin această ordonanţă, toate aceste sume se colectează la Administraţia Naţională a Drumurilor, iar utilizarea este în mâna acestei administraţii, fără s-o împartă în mod special şi către drumurile judeţene.

În al treilea rând, trebuie stabilit foarte clar că acest tarif de utilizare a infrastructurii este pus la nivelul maxim, la nivelul de utilizare pentru autostrăzi. Ştiţi foarte bine că în România există o singură autostradă şi încă o porţiune foarte mică între Cernavodă şi Constanţa şi ne întrebăm de ce a fost nevoie să se pună un astfel de tarif foarte ridicat pentru utilizarea celui mai înalt grad de drum public.

Din aceste trei motive, Partidul Democrat a votat împotriva acestei ordonanţe. (Aplauze în Grupul parlamentar al Partidului Democrat)

Domnul Valer Dorneanu:

Vă mulţumesc. Şi pentru aplauze vă mulţumesc.