Dezbateri parlamentare

Domnul Valer Dorneanu:

Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 160/2001 pentru completarea art. 4 din Legea nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor. Votăm în condiţiile art. 74 alin. 2 din Constituţie.

Cine este pentru? Mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

Drumurile publice nu făceau parte dintr-un minister condus de liderul Partidului Democrat, care votează acum împotrivă? O să-l informez pe domnul Băsescu despre cum i-aţi votat proiectul de lege.

Domnul Văsălie Moiş (din sală):

Nu se fac comentarii şi nu se vorbeşte în timpul votului, domnule preşedinte!

Domnul Valer Dorneanu:

27 voturi împotrivă.

Staţi puţin, să numărăm din nou voturile pentru.

Voturi pentru aprobarea Proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 160/2001? 218 voturi pentru.

Abţineri? Nici o abţinere.

Cu 218 voturi pentru şi 27 voturi împotrivă s-a adoptat Proiectul de Lege privind aprobraea Ordonanţei de urgenţă nr. 160/2001.

Poftiţi, pentru explicarea votului, reprezentantul Partidului Democrat.

Domnul Mircea Nicu Toader:

Mulţumesc, domnule preşedinte, şi vă rog să nu mai interveniţi de la tribună privind modul cum ne organizăm noi votul. Am hotărât în grupul parlamentar să votăm împotrivă şi am să justific eu acest lucru.

Această lege privind fondul special al drumurilor, ca intenţie, este foarte bună, o ştie toată lumea, dar modificările aduse prin Legea nr. 264, care modifică modul în care se recuperează taxa de drum, implică foarte multe în economia naţională. După cum ştiţi, chiar de la această tribună, am încercat să arăt, la vremea respectivă, implicaţiile pe care le are recuperarea taxei de drum, în special în agricultură, unde, practic, din cele 2 mii de miliarde, care ar fi trebuit să se recupereze de la taxa de drum, în prezent s-au recuperat numai 30 de miliarde, iar solicitările au fost la nivelul a 600 de miliarde.

Referitor, în mod concret, la Ordonanţa nr. 160, punctul nostru de vedere privind votul negativ pe care l-am dat se datorează în special eliminării esenţei modificării Legii nr. 254, făcută acum aproape un an de zile, prin care se elimina în mod concret posibilitatea recuperării taxei de drum. Mai bine zis, nu pot fi niciodată achiziţionate combustibil şi produse petroliere de la producători direcţi sau importatori, fără a fi inclusă taxa de drum.

Această ordonanţă nr. 160 permite, sub o motivaţie, că poate fi achiziţionat pentru rezerva de stat, dar însuşi din textul acestei ordonanţe se vedere foarte clar că nu se referă la esenţa legii, care înseamnă carburant auto, ci produse petroliere. Or, numai carburantul auto este cel utilizat pe drumuri şi poate fi, într-adevăr, inclus în taxa de drum, produsele petroliere urmează să intre într-un proces de rafinare şi prin această lege se permite, în mod clar, iar obţinerea de rezerva de stat a unor produse petroliere, fără să aibă taxa de drum, ne duce cu gândul că anumite rafinării pot să obţină anumite avantaje. Şi ne întrebăm, care rafinării? Rafinăriile Petromului n-au nici un fel de problemă, fiindcă sunt în comun cu distribuitorul, înseamnă că sunt altele, care sunt private, şi, sigur, una dintre ele este cea mult discutată: Rafo Oneşti.

Acesta este punctul de vedere pe care îl are Partidul Democrat şi pentru care a votat împotriva acestei ordonanţe. Mulţumesc.