|
primită de la preşedintele Comisiei pentru transporturi şi infrastructură, domnul deputat Lucian Bode (Grupul parlamentar al PNL)
Mai apucă Compania Tarom Sfintele Paşti, fără acordarea unui ajutor din partea statului?
Am atras atenţia în legătură cu situaţia critică în care se află Compania Tarom, atât cu ocazia înfiinţării Comisiei de anchetă asupra activităţii acestei companii, cât şi la dezbaterea asupra moţiunii simple pe transporturi care a avut loc în această săptămână în plenul Camerei Deputaţilor.
Măsurile irepsonsabile luate de către actuala conducere a Ministerului Transporturilor au adus compania TAROM în pragul colapsului.
Situaţia financiară a companiei TAROM este una critică şi, din păcate, există slabe şanse ca ea să se redreseze, în condiţiile în care actuala conducere instalată peste noapte de ministrul Răzvan Cuc nu este înregistrată legal la Registrul Comerţului. Astfel, fără o conducere legal constituită, managementul actual nu îşi asumă niciun fel de decizii la nivel de CA.
Astfel, blocajul este unul iminent, iar soluţiile pentru salvarea companiei nu sunt prea multe. Două măsuri ar fi vitale pentru ca Tarom să nu intre în faliment:
1. Iniţierea de urgenţă a procedurilor la nivelul Guvernului pentru acordarea unui ajutor de salvare, cu notificarea Comisiei Europene, o măsură pe termen scurt care să ofere companiei o gură de oxigen pentru redresare. Obligatoriu, această măsură trebuie urmată de un plan de restructurare a companiei Tarom.
2. Numirea unui manager profesionist, în baza prevederilor OUG 109/2011 privind guvernanţa corporativă, care să aibă un mandat foarte clar de salvare a companiei de la faliment.
Fac un apel public la responsabilitate, către toţi cei care comunică în spaţiul public pe acest subiect, având în vedere faptul că există riscul unei destabilizări mai puternice a TAROM prin declaraţii care nu sunt conforme cu realitatea. Spre exemplu, în conturile companiei se află în acest moment peste 20 de milioane de euro, bani care trebuie gestionaţi în mod responsabil şi profesionist, astfel încât să nu fie generată o criză financiară care să îngroape definitiv operatorul aerian naţional.
|
