|
primită de la domnul deputat Silviu-Nicu Macovei (Grupul parlamentar al PSD)
A şasea amânare a licitaţiei pentru sectorul A8
Mi-am pierdut răbdarea! A8 a devenit autostrada Ruşinii!
Amânarea (pentru a şasea oară) a desemnării unui câştigător al licitaţiei pentru proiectarea tronsonului Ungheni-Iaşi-Târgu Neamţ a stârnit revoltă în rândul politicienilor şi cetăţenilor, deopotrivă.
Autostrada A8 pare a fi sabotată din toate părţile. Politicieni, miniştri, funcţionari, proiectanţi par a-şi fi dat mâna pentru a exclude Iaşiul din orice variantă de a fi conectat la vestul ţării şi al Europei.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a ratat încă o dată desemnarea firmei care ar trebui să proiecteze cel mai important sector al A8 pentru ieşeni, Ungheni-Iaşi-Târgu Neamţ. Acest nou eşec de proporţii este cu atât mai ruşinos cu cât, deşi există prevăzute fonduri, CNAIR nu este capabilă să aleagă o ofertă, iar termenul iniţial era noiembrie 2020.
Lista ratărilor la acest proiect este foarte lungă şi a generat furie şi frustrare nu doar pentru ieşeni, ci şi pentru locuitorii judeţelor care ar beneficia direct de o autostradă est-vest. „Personal mi-am pierdut răbdarea! A8 a devenit autostrada Ruşinii! De ani de zile se cere, se promite, dar sunt doar obstacole. Îmi aduc aminte cum ne-am bătut noi (parlamentarii PSD de Iaşi) când era guvernarea PSD pentru această autostradă. Eu am ieşit în stradă, am ameninţat că nu votez bugetul dacă nu se alocă bani. S-a ajuns chiar la demararea studiilor de fezabilitate pentru parteneriat public privat (PPP). Au venit apoi liberalii domnului Orban şi au spus că „nu, facem noi din bani europeni!” şi au anulat în 2019 tot ce se făcuse până atunci! În Piaţa Unirii din Iaşi, pe 24 ianuarie 2020, Orban şi Iohannis au promis că A8 se va face din bani europeni! Până şi Maia Sandu, preşedintele Republicii Moldova, i-a cerut lui Iohannis să se implice în proiectul A8! Domnilor liberali şi userişti, unde suntem acum când avem multe miliarde de euro la dispoziţie de la UE?
În pofida asigurărilor date de actuala guvernare, autostrada A8 a ratat includerea în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) fiindcă firma care trebuia să execute studiul de fezabilitate a abandonat pur şi simplu contractul. „Treaba asta cu firma ACCIONA care trebuia să termine până acum studiul de fezabilitate pe tronsonul Târgu Mureş - Târgu Neamţ şi a renunţat la lucrare. Aşa, brusc, chiar înainte ca A8 să aibă o mică şansă de a intra la finanţare din zecile de miliarde de la UE. Mă întreb ce au făcut ani de zile cei de la CNAIR? Nu au verificat ce face această firmă în teren? Au stat şi au dormit în birouri, altfel ar fi putut îndrepta lucrurile astfel încât A8 să aibă măcar o şansă de finanţare!
Sunt foarte dezamăgit de lipsa de reacţie a parlamentarilor ieşeni din arcul guvernamental. Acum nu mai ieşiţi în stradă, domnilor colegi din PNL şi USR? Ratare după ratare, dar nu vă aud să protestaţi, să bateţi cu pumnul în masa lui Orban, Cîţu, Drulă sau Ghinea! Tot auzim că „se vrea, dar nu se poate”; poate ar trebui să „facem, chiar dacă nu se vrea” această autostradă!
Este o ruşine naţională!
|
