|
primită de la domnul deputat Ştefan-Iulian Lőrincz (Grupul parlamentar al Alianţei USR PLUS)
Lipsa siguranţei şoferilor profesionişti de camioane şi vehicule comerciale este o problemă gravă pe care şoferii au semnalat-o de mult timp autorităţilor din ţările în care au fost victimele hoţilor în parcări.
Tragedia petrecută în apropiere de Calais ne-a revoltat şi întristat deopotrivă şi a readus această problemă gravă în atenţia tuturor. Sincere condoleanţe familiei.
Șirul lung de agresiuni, jafuri şi crime ale căror victime sunt şoferii de TIR deveniţi ţinta delincvenţei, ne obligă să nu mai amânăm, să cerem la nivel european şi să luăm şi la nivel naţional măsuri pentru a spori siguranţa şoferilor de TIR.
Aceştia au o profesie care presupune responsabilitate, concentrare şi atenţie. În ultimul an, în perioada pandemiei, contribuţia lor a fost esenţială în aprovizionarea cu bunurile necesare populaţiei, fiind supuşi unor ulterioare presiuni, aşteptări prelungite şi controale sporite la frontiere, necesare având în vedere situaţia cauzată de pandemie. Este necesar să le asigurăm măcar condiţiile necesare pentru a munci fără temerea că pot deveni oricând victimele unor agresiuni în timp ce îşi desfăşoară activitatea.
Problemele persistă de mult şi au fost semnalate de către şoferi. Șoselele Europei s-au transformat în adevărate coşmaruri pentru şoferii de TIR, deveniţi ţinte ale hoţilor. Perioadele când aceştia ar trebui să se odihnească sunt, de fapt, momente de risc maxim, de nesiguranţă şi teamă.
La nivel european există alerte şi mesaje de atenţionare cu privire la astfel de pericole.
Prea puţin. Sunt multe lucruri de făcut pentru a securiza parcările şi benzinăriile.
Există un cadru legislativ european, dar vedem că nu este suficient ceea ce s-a făcut până acum.
Trebuie monitorizată implementarea sistemelor inteligente de informare în domeniul transporturilor. Crearea unei platforme unice de informare privind geolocalizarea rapidă a unor astfel de parcări sigure.
Trebuie să crească finanţarea pentru extinderea reţelei parcărilor securizate în ţările UE. Nu numai numărul de locuri, dar şi modul în care este asigurată supravegherea.
Trebuie găsite soluţii împreună cu firmele de transporturi pentru ca acestea să contribuie la nivel european la plata parcărilor care asigură supraveghere şi pază.
Trebuie acţionat urgent şi sincronizat.
Parlamentele naţionale pot adopta măsuri legislative necesare pentru a îmbunătăţi condiţiile de muncă pentru şoferii profesionişti. Putem evita astfel ca tragediile să se repete.
Nimeni nu trebuie să îşi câştige pâinea trăind în permanenţă în timpul orelor de muncă cu teama, justificată de realitatea sumbră din parcările multor ţări europene, că poate fi în orice moment atacat, jefuit şi chiar ucis.
|
