|
primită de la domnul deputat Virgil Alin Chirilă (Grupul parlamentar al PSD)
Guvernul trebuie să continue acordarea subvenţiei carburantului pentru transportatorii români şi pentru fermieri
Deputatul social-democrat Alin Chirilă a făcut un apel public către colegii din Guvern şi către membrii Coaliţiei, ca indiferent de decizia care se va lua după 30 septembrie în privinţa carburanţilor să menţină cele două facilităţi esenţiale pentru populaţie şi antreprenori: acordarea subvenţiei de 0,5 lei/litru pentru transportatorii români care se alimentează cu carburant pe teritoriul României şi plata subvenţiei pentru carburantul din agricultură, în limitele prevăzute de Uniunea Europeană.
„Este clar că dacă nu susţinem transportul în faţa creşterilor la carburanţi, atunci în mod cert vom avea un puseu inflaţionist şi mai puternic pentru că o majorare a costurilor de transport se va transmite în preţul final plătit de consumatori. În privinţa agriculturii, este clar că în condiţiile în care pandemia a afectat lanţurile de aprovizionare globală, iar războiul din Ucraina a accentuat şi mai mult aceste probleme, agricultura devine un domeniu esenţial pentru siguranţa naţională. România are capacitatea de a-şi produce hrana necesară pentru consumul populaţie şi chiar ne rămâne un surplus pe care îl putem valorifica la export. Aşadar, nu lipsa alimentelor este o problemă, ci creşterea costurilor de producţie pentru acestea”, a subliniat Alin Chirilă.
Pe data de 30 septembrie se încheie termenul pentru care Guvernul a stabilit acordarea acelei compensaţii de 5 lei la 10 litri de carburanţi. Chiar dacă suma acordată de stat nu a fost consistentă, efectul cel mai important al acestei măsuri a fost de a tempera creşterea accelerată a preţurilor la carburanţi. O bună parte din aceste creşteri au avut un caracter speculativ evident, dovada ce mai clară în acest sens fiind multiplicarea incredibilă a profiturilor companiilor care activează în acest domeniu.
„Fac un apel insistent la Guvern şi la parlamentari să susţinem menţinerea subvenţiilor la motorină pentru agricultură, indiferent cât de grea va fi situaţia. Am încredere în colegii din Guvern, în miniştrii social-democraţi de la Finanţe, Agricultură şi Transporturi, care cu siguranţă vor ţine cont de aceste aspecte şi vor găsi soluţii inteligente pentru a gestiona această criză. Nu deţin date privind impactul financiar al acestei măsuri, dar dacă luăm în calcul doar faptul că măsura în sine a oprit creşterea nebună a preţurilor, cred că Guvernul ar trebui să ia serios în considerare o formă de continuare a acestei politici. Nu ştiu dacă în aceiaşi parametri, pentru că asta depinde de impactul bugetar, care va fi estimat de Ministerul Finanţelor, iar opoziţia şi alţi parlamentari ne tot spun să fim responsabili în cheltuirea banului public, ceea noi chiar facem încă de la începutul acestei guvernări.
Dar într-o formă sau alta, implicarea statului în susţinerea şi supravegherea pieţei de carburanţi este absolut necesară. S-a văzut destul de clar că acea „mână invizibilă”, care în viziunea libertarienilor ar regla economia şi raporturile dintre cerere şi ofertă, devine din ce în ce mai lacomă şi nu mai funcţionează deloc în situaţii critice, cum a fost pandemia şi cum sunt acum criza energetică europeană şi inflaţia globală. Prin urmare, e nevoie de o intervenţie a statului care să combată specula, care să protejeze cel puţin categoriile sociale vulnerabile şi economia naţională.
De aceea, fac un apel la colegii din Guvern şi la membrii Coaliţiei, ca indiferent de decizia care se va lua după 30 septembrie în privinţa carburanţilor să menţină cel puţin două facilităţi absolut esenţiale pentru economia românească şi pentru cetăţeni:
1) Menţinerea subvenţiei de 0,5 lei/litru pentru transportatorii români care se alimentează cu carburant pe teritoriul României;
2) Menţinerea subvenţiei pentru carburantul din agricultură, în limitele prevăzute de Uniunea Europeană”, a completat deputatul PSD.
|
