|
primită de la domnul deputat Cristian-Paul Ichim (neafiliat)
Modernizarea legislaţiei privind obţinerea permisului auto este o prioritate pentru salvarea de vieţi omeneşti
O componentă extrem de importantă a siguranţei rutiere o reprezintă pregătirea candidaţilor care vor obţine permis de conducere auto, iar aici rolul şcolilor de şoferi este esenţial.
Astfel, pregătirea teoretică şi practică pentru viitorii conducători auto în şcolile de şoferi este la fel de importantă ca şi educaţia dată copiilor în „cei 7 ani de acasă ”.
În calitate de stat membru al UE, România şi-a asumat îmbunătăţirea gradului de educaţie şi instruire a participanţilor la trafic, printr-o serie de abordări noi în procesul de formare şi testare. Din nefericire, însă, până în prezent nu avem o analiză asupra acestui proces, în pofida datelor statistice extrem de îngrijorătoare şi a semnalelor de alarmă trase de specialişti. În anul 2022, aproximativ 1 din 3 elevi a reuşit să promoveze examenul pentru permisul de conducere din prima, în România.
Ca deputat, membru în Comisia de Transporturi şi Infrastructură, sunt în mod constant interesat să lucrez pentru modernizarea legislaţiei şi caut mereu ca prin fiecare nou proiect pe care îl depun să ajut la salvarea unor vieţi. De aceea, am depus o propunere legislativă privind separarea examenului auto teoretic de cel practic şi oferirea posibilităţii pentru candidaţii la obţinerea permisului de conducere de a participa la examenul teoretic oriunde în ţară. Am iniţiat acest proiect pentru că eu consider că avem nevoie de o modernizare a legislaţiei în acest domeniu. Este nevoie să punem un mai mare accent pe îmbunătăţirea pregătirii cursanţilor, a normelor şi metodologiei de concurs, prin creşterea rolului şi responsabilităţii instructorilor auto în actul de pregătire al viitorilor participanţi la trafic.
Separarea pregătirii teoretice de pregătirea practică va oferi posibilitatea elevului să înceapă efectiv pregătirea practică şi după susţinerea examenul de promovare a probei teoretice, cu condiţia finalizării pregătirii teoretice, aşa se procedează în majoritatea ţărilor UE. În multe situaţii, elevii se prezintă la traseu după luni de zile de la momentul când au condus ultima dată.
În acelaşi timp, avem nevoie de eliminarea timpilor foarte mari de aşteptare de la promovarea examenului teoretic până la participarea la examenul practic. Unul dintre multiplele motivele pentru care tinerii conducători auto îşi pierd îndemânarea de a conduce preventiv este faptul că, din momentul în care sunt declaraţi admişi şi până la participarea la proba practică a examenului, trec foarte multe zile. În mai multe judeţe din ţară aceşti timpi de aşteptare sunt foarte mari, depăşind chiar şi 3 luni
Oferirea posibilităţii pentru candidaţii la obţinerea permisului de conducere de a participa la examenele teoretice şi practice oriunde în ţară înseamnă tot o modernizare a legislaţiei actuale. Examenul practic pentru obţinerea permisului de conducere este organizat după aceleaşi principii şi standarde în toată ţara, diferenţa făcându-se doar la traseele pe care candidaţii le parcurg pe timpul examinării.
Proiectul legislativ depus de mine a primit deja un raport preliminar de adoptare, în unanimitate, în cadrul Comisiei de Transport şi Infrastructură. Trebuie să schimbăm ceva şi dacă nici pierderea de vieţi omeneşti nu ne mai impresionează înseamnă că funcţionăm greşim la nivel social. Pentru mine, niciun preţ nu e prea mare şi indiferent de obstacole voi continua să lupt pentru ca România să nu mai fie în acest top al ruşinii, care se termină cu drame.
|
