|
primită de la domnul deputat Călin-Florin Groza (neafiliat)
În România, de peste un sfert de secol circulaţia rutieră se desfăşoară în baza unei legislaţii fragmentate, construită în jurul Ordonanţei de Urgenţă nr. 195 privind circulaţia pe drumurile publice şi a diferitelor hotărâri şi modificări succesive. Din păcate, în tot acest interval nu a existat o voinţă reală de a elabora un Cod Rutier unitar, complet şi adaptat nevoilor actuale.
Rezultatul este o legislaţie dificil de aplicat, cu prevederi dispersate şi adesea contradictorii, care nu reuşeşte să răspundă în mod eficient provocărilor din trafic. Șoferii se confruntă cu reguli greu de înţeles, autorităţile cu instrumente incomplete pentru a sancţiona şi preveni accidentele, iar cetăţenii resimt zilnic lipsa de coerenţă în acest domeniu esenţial pentru siguranţa publică.
Astăzi, România are nevoie de un Cod Rutier funcţional, modern şi clar, construit după câteva principii fundamentale:
Siguranţa rutieră – reducerea numărului de accidente prin reguli clare şi sancţiuni eficiente.
Adaptarea la realităţile actuale – includerea vehiculelor electrice, a noilor tehnologii de asistenţă la condus şi a schimbărilor din infrastructura rutieră.
Claritate legislativă – un act normativ unic, uşor de înţeles de către cetăţeni şi de aplicat de către autorităţi.
Armonizare europeană – aducerea legislaţiei româneşti la nivelul standardelor şi bunelor practici din Uniunea Europeană.
Predictibilitate şi transparenţă – reguli care să ofere încredere şi stabilitate pe termen lung.
Un astfel de cod rutier nu ar reprezenta doar un act legislativ, ci şi un instrument de modernizare a societăţii româneşti, cu impact direct asupra vieţii cotidiene:
creşterea disciplinei în trafic;
reducerea timpilor de deplasare prin reguli clare şi coerente;
protejarea vieţii şi sănătăţii participanţilor la trafic;
stimularea investiţiilor în infrastructură şi tehnologii moderne de transport.
Trebuie să recunoaştem că România are astăzi una dintre cele mai ridicate rate ale accidentelor rutiere din Europa. Aceasta nu este doar o statistică îngrijorătoare, ci un semnal de alarmă care ne obligă să acţionăm rapid şi responsabil.
Cred că a venit momentul să trecem de la modificări punctuale şi măsuri temporare, la un cadru legislativ solid şi coerent. România merită un cod rutier pe măsura provocărilor actuale, care să ofere siguranţă, claritate şi respect pentru toţi participanţii la trafic.
Acesta este angajamentul meu şi direcţia pe care o susţin: punerea pe picioare a unui Cod Rutier adaptat zilelor noastre, care să înlocuiască lipsurile şi neajunsurile ultimilor 25 de ani şi să creeze premisele unei mobilităţi sigure şi civilizate.
|
