|
primită de la domnul deputat Marian Cruşoveanu (Grupul parlamentar al PNL)
Primele rezultate ale Ordonanţei 1/2022: sancţiunile mai ferme reduc accidentele grave, dar siguranţa rutieră rămâne o provocare pentru România
În calitate de parlamentar, consider esenţial să evaluăm politicile publice, pe baza datelor şi a impactului acestora asupra vieţii oamenilor.
Informaţiile transmise Parlamentului României, de către Ministerul Afacerilor Interne, arată că Ordonanţa Guvernului nr. 1/2022 a generat primele rezultate optime în domeniul siguranţei rutiere, într-un context în care România se confruntă, în continuare, cu un nivel ridicat al accidentelor grave şi al mortalităţii rutiere.
Adoptată într-un moment în care numărul accidentelor grave şi al victimelor se menţinea la cote inacceptabile, ordonanţa a urmărit întărirea caracterului preventiv al legislaţiei rutiere, prin sancţionarea mai fermă a comportamentelor cu risc major.
Comparativ cu media anilor 2019–2021, anul 2022 – primul an de aplicare – a înregistrat o scădere de aproximativ 29% a accidentelor rutiere grave, o reducere cu circa 7% a numărului de persoane decedate şi o diminuare de aproximativ 36% a persoanelor rănite grav. Efectele se pot observa şi în perioada 2023–2025. Numărul mediu anual al accidentelor grave a scăzut suplimentar, cu aproximativ 15% faţă de 2022, numărul deceselor cu circa 17%, iar cel al persoanelor rănite grav cu aproximativ 15%.
În mod particular, accidentele grave generate de viteza excesivă au înregistrat o scădere constantă, după introducerea sancţiunii distincte pentru depăşirea vitezei legale cu peste 70 km/h. De asemenea, sancţionarea comportamentului agresiv la volan a permis o mai bună identificare şi descurajare a acestor conduite. Înăsprirea sancţiunilor pentru neacordarea priorităţii, depăşirile neregulamentare şi abaterile pe autostradă a contribuit, la rândul său, la reducerea accidentelor grave şi a numărului de victime, în special în rândul pietonilor.
Cu toate acestea, este important să fim realişti şi responsabili: România se află în continuare în topul statelor europene, în ceea ce priveşte numărul mare de accidente rutiere. Aceste rezultate, deşi relevante, nu înseamnă că problema a fost rezolvată. Ordonanţa Guvernului nr. 1/2022 reprezintă un prim pas necesar, nu un punct final.
Reducerea accidentelor rutiere presupune eforturi continue: aplicarea consecventă a legii, investiţii în infrastructură sigură, educaţie rutieră, tehnologii moderne de control şi politici publice coerente pe termen lung.
|
