|
primită de la doamna deputat Monica-Elena Berescu (Grupul parlamentar USR)
Iaşul şi Moldova nu-şi permit luxul unei crize politice. 26 de miliarde de euro sunt în joc
Moţiunea PSD-AUR nu este un gest de responsabilitate politică. Este un calcul de putere care riscă să oprească reforme în curs şi să blocheze fonduri europene de care România are nevoie ca de aer.
Ceea ce PSD numeşte „criză de legitimitate" este, de fapt, un şantaj. PSD a ieşit din coaliţie nu pentru că Guvernul Bolojan a eşuat, ci pentru că a refuzat să fie un guvern marionetă. Retragerea miniştrilor social-democraţi nu este un act de opoziţie politică legitimă - este un act de sabotaj. PSD nu a plecat cu totul: a plecat din fotografiile de la Palatul Victoria, dar a rămas cu secretarii de stat, cu prefecţii, cu şefii de agenţii, cu tot aparatul de influenţă construit timp de decenii.
”O criză fabricată, nu o criză reală. PSD a ales, în mod deliberat şi calculat, să abandoneze guvernarea în mijlocul unui proces de reforme fără precedent, iniţiat după ani de risipă şi incompetenţă în care chiar PSD a condus acest stat. La momentul actual există o criză de caracter a unui partid care nu poate accepta că România avansează fără el iar acum lovesc direct în buzunarul fiecărui român, al fiecărui ieşean şi a fiecărei familii din Moldova. Autostrada care conectează judeţul nostru cu restul ţării, spitalul regional aşteptat de 30 de ani, finanţarea creşelor, reabilitarea şcolilor – toate acestea depind, acum, de capacitatea PSD de a pune interesul naţional înaintea calculelor de partid.
Anunţul PSD că va depune o moţiune de cenzură alături de AUR este un act de sabotaj al guvernului care a început să facă curăţenie”, declară Monica Berescu, deputată de Iaşi.
Ce este PNRR şi de ce contează pentru noi
Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) este cel mai mare program de investiţii pe care România l-a primit vreodată de la Uniunea Europeană – 21,4 miliarde de euro în total. Banii nu sunt un dar gratuit: ei vin condiţionat de reforme concrete pe care statul român trebuie să le adopte şi de investiţii pe care trebuie să le finalizeze până pe 31 august 2026. România mai are de atras peste 10 miliarde de euro, iar termenul este fix. Nu se negociază.
Bugetul pe 2026 alocă investiţiilor publice 163,8 miliarde de lei – peste 8% din PIB, cel mai mare nivel din istoria recentă. Aproximativ 41,4 miliarde de lei provin din granturi PNRR, cu 43% mai mult faţă de 2025. Dacă reformele nu se adoptă, aceşti bani nu se plătesc. Simplu şi brutal.
Ce este SAFE şi de ce schimbă totul pentru Iaşi şi Moldova
Pe lângă PNRR, România a obţinut 16,68 miliarde de euro prin programul european SAFE (Security Action for Europe) – un instrument de finanţare fără precedent, cu dobânzi minime, rambursabil abia din 2035. Din această sumă, 4,2 miliarde de euro merg direct în infrastructura rutieră din nordul şi estul ţării, cu miză duală: civilă şi militară.
Concret, pentru Iaşi şi Moldova, SAFE înseamnă:
1. Autostrada A8 – Autostrada Unirii (Moţca – Iaşi – Ungheni)
Cele patru tronsoane ale sectorului ieşean al A8 au acum constructori desemnaţi. Contractul pentru tronsonul Moţca – Târgu Frumos (27 km, valoare: 4,76 miliarde lei) este semnat. Cel pentru Târgu Frumos – Leţcani (4,87 miliarde lei) a fost atribuit recent. România a evitat pierderea a 950 de milioane de euro din SAFE prin atribuirea la limită a ultimelor contracte, cu termen de semnare 31 mai 2026. Autostrada, cu termen de finalizare în 2030, va lega pentru prima dată în mod direct Iaşul de Transilvania şi va conecta România la Republica Moldova printr-un pod nou peste Prut la Ungheni.
2. Autostrada A7 – Autostrada Moldovei (Focşani – Paşcani)
Segmentele dintre Focşani şi Paşcani sunt finanţate prin PNRR, cu termen de dare în circulaţie în 2026. Continuarea nordică – Paşcani – Suceava – Siret – este finanţată prin SAFE, cu legătură directă în Ucraina. Autostrada A7 devine coloana vertebrală a nord-estului României.
3. Spitalul Regional de Urgenţă Iaşi
După 30 de ani de promisiuni, construcţia a început efectiv în 2026, cu constructorul desemnat (grupul CCN). Valoarea lucrărilor: 1,7 miliarde de lei. Spitalul este inclus în lista de priorităţi PNRR pentru infrastructura spitalicească.
4. Podul de la Ungheni
Primul pod rutier construit între România şi Republica Moldova în ultimele şase decenii. Lucrările au început în 2025, iar darea în folosinţă este programată în 2026. Valoarea: 152 milioane de lei. Odată finalizat, împreună cu A8, Iaşul devine un nod strategic între UE şi Republica Moldova.
5. Hub logistic Ungheni – Bereşti
Proiect comun România – Republica Moldova, co-finanţat prin SAFE: un centru multimodal de 18 hectare la frontiera UE, cu acces direct la ambele ecartamente feroviare şi la reţeaua europeană de transport. Un proiect care poate transforma Iaşul în hub logistic regional.
Românii plătesc factura: 26 de miliarde de euro în pericol
Criza provocată de PSD nu este o simplă dispută între partide. Consecinţele sunt concrete şi le plătesc românii. Sunt în pericol 16 miliarde de euro din programul SAFE şi tranşe esenţiale din PNRR în valoare de 10 miliarde de euro.
Spitalul Regional Iaşi, A7 şi A8, ambulanţe noi pentru judeţul Iaşi, toate sunt finanţate din PNRR sau din programul SAFE. Termenele PNRR nu se negociază cu Bruxelles-ul pe motiv de criză politică internă. Un guvern interimar format în jurul unei majorităţi PSD-AUR nu are capacitatea instituţională, nici voinţa politică să execute aceste proiecte.
„PSD şi AUR au în comun un singur obiectiv: să oprească reformele care le deranjează reţelele de influenţă. Destabilizarea deliberată a guvernului tocmai când aceste reforme încep să producă efecte este iresponsabilitate fără precedent. Nu putem permite ca jocurile interne ale PSD să pună în pericol locurile de muncă ale românilor, investiţiile europene şi credibilitatea României în faţa partenerilor din UE şi NATO. Vom face tot ce este posibil ca Guvernul Bolojan să continue şi reformele să nu fie îngropate de cei care le-au sabotat încă de la început, din interior", concluzionează Monica Berescu.
Voi vota împotriva oricărei moţiuni de cenzură care pune în pericol reformele acestui guvern şi fondurile europene.
Vom face tot ce este posibil, alături de colegii mei şi miniştrii USR ca Guvernul Bolojan să continue. Nu din inerţie politică. Pentru că alternativa reală, în acest moment, sunt spitalele şi autostrăzi neterminate şi o ţară fără apărare, cu un război la graniţă.
|
