Sittings of the Senate of April 6, 2009

	6.	Dezbaterea ºi adoptarea Proiectului de lege privind aprobarea Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 132/2008 pentru ratificarea Memorandumului de înþelegere dintre Ministerul Apãrãrii al Republicii Bulgaria, Ministerul Apãrãrii al Republicii Cehe, Ministerul Apãrãrii al Republicii Estonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apãrãrii al Republicii Italiene, Ministerul Apãrãrii al Republicii Letonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Lituania, ministrul apãrãrii al Regatului Þãrilor de Jos, Ministerul Apãrãrii al Regatului Norvegiei, ministrul apãrãrii naþionale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apãrãrii al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei ºi Departamentul Apãrãrii al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC), deschis spre semnare la Luxemburg la 14 februarie 2008, ºi a Scrisorii de confirmare între participanþii la SAC MoU cu privire la suspendarea ºi reducerea unor costuri ale Programului privind Capabilitatea de transport strategic aerian ºi alocarea orelor de zbor neprevãzute în program (L17/2009)
	see bill no. L17/2009

Domnul Mircea Dan Geoanã:

................................................

La punctul 4 din ordinea de zi este înscris Proiectul de lege privind aprobarea Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 132/2008 pentru ratificarea Memorandumului de înþelegere dintre Ministerul Apãrãrii al Republicii Bulgaria, Ministerul Apãrãrii al Republicii Cehe, Ministrul Apãrãrii al Republicii Estonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apãrãrii al Republicii Italiene, Ministerul Apãrãrii al Republicii Letonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Lituania, ministrul apãrãrii al Regatului Þãrilor de Jos, Ministerul Apãrãrii al Regatului Norvegiei, ministrul apãrãrii naþionale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apãrãrii al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei ºi Departamentul Apãrãrii al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC), deschis spre semnare la Luxemburg la 14 februarie 2008, ºi a Scrisorii de confirmare între participanþii la SAC MoU cu privire la suspendarea ºi reducerea unor costuri ale Programului privind Capabilitatea de transport strategic aerian ºi alocarea orelor de zbor neprevãzute în program. Din partea Guvernului, domnul secretar de stat Valentin Iliescu. Vã rog. Microfonul 8.

Domnul Valentin Adrian Iliescu -secretar de stat la Departamentul pentru Relaþia cu Parlamentul: Vã mulþumesc, domnule preºedinte. Doamnelor ºi domnilor senatori, Ca urmare a faptului cã, la momentul actual, România are nevoie de transport strategic, dificil de acoperit în condiþiile dotãrilor existente, a rezultat necesitatea participãrii României la iniþiativa multinaþionalã din cadrul NATO, referitoare la achiziþionare în comun de aeronave tip C-17. Aceste operaþiuni de transport strategic dificil de acoperit - ºi îmi permit sã vi le prezint pentru a ºti despre ce este vorba - sunt urmãtoarele: rotirea contingentelor din teatrele de operaþiuni din Afganistan ºi Irak; transportul elementelor naþionale oferite pentru forþa de rãspuns NATO; transportul forþelor participante la activitãþi multinaþionale ºi asigurarea aprovizionãrii forþelor dislocate în teatrele de operaþiuni. Astfel, prin Ordonanþa de urgenþã a Guvernului nr. 132/2008, supusã aprobãrii dumneavoastrã, a fost ratificat Memorandumul de înþelegere privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC), act semnat de partea românã în temeiul Hotãrârii Consiliului Suprem de Apãrare a Þãrii nr. 82/25 iulie 2008 ºi care prevede, în principal, asocierea mai multor naþiuni în scopul achiziþionãrii unui numãr de trei aeronave C-17, a asigurãrii personalului navigant aferent acestora, precum ºi furnizãrii suportului logistic. Totodatã, Ordonanþa de urgenþã a Guvernului nr. 132/2008 a reglementat ºi un aspect subsecvent participãrii la acest program, privitor la acordarea unor drepturi de naturã salarialã personalului navigant, personalului aeronautic nenavigant ºi personalului tehnic ingineresc de aviaþie. Guvernul României vã solicitã sã sprijiniþi acest proiect. Vã mulþumesc.

Domnul Mircea Dan Geoanã: Vã mulþumesc, domnule secretar de stat. Domnule senator Mocanu, vã rog. Aveþi cuvântul.

Domnul Toader Mocanu: Comisia pentru apãrare, ordine publicã ºi siguranþã naþionalã a Senatului a fost sesizatã pentru analizã ºi elaborare a raportului la Proiectul de lege privind aprobarea Ordonanþei de urgenþã a Guvernului nr. 132/2008 pentru ratificarea Memorandumului de înþelegere dintre Ministerul Apãrãrii al Republicii Bulgaria, Ministerul Apãrãrii al Republicii Cehe, Ministerul Apãrãrii al Republicii Estonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apãrãrii al Republicii Italiene, Ministerul Apãrãrii al Republicii Letonia, Ministerul Apãrãrii al Republicii Lituania, ministrul apãrãrii al Regatului Þãrilor de Jos, Ministerul Apãrãrii al Regatului Norvegiei, ministrul apãrãrii naþionale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apãrãrii al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei ºi Departamentul Apãrãrii al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC), deschis spre semnare la Luxemburg la 14 februarie 2008, ºi a Scrisorii de confirmare între participanþii la SAC MoU cu privire la suspendarea ºi reducerea unor costuri ale Programului privind Capabilitatea de transport strategic aerian ºi alocarea orelor de zbor neprevãzute în program. Având în vedere faptul cã 80% din necesarul de transport strategic al NATO, la nivelul anului 2006, era asigurat de Statele Unite ale Americii, fãrã sã se poatã acoperi deficitele aliaþilor europeni în acest domeniu, a fost lansatã iniþiativa multinaþionalã privind Capabilitatea de transport strategic aerian. Comitetul militar NATO a evaluat ca cerinþã operaþionalã pentru transportul operaþional strategic achiziþionarea a opt aeronave C-17, urmând ca naþiunile sã-ºi manifeste intenþiile faþã de aceastã cerinþã. În urma evaluãrii cerinþelor operaþionale proprii, a rezultat necesitatea participãrii României la iniþiativa multinaþionalã din cadrul NATO referitoare la achiziþionarea în comun a aeronavelor tip C-17. Rezultatul final al acestui efort este înfiinþarea unei agenþii NATO care va achiziþiona o Capabilitate de transport strategic aerian ce va opera ca unitate militarã multinaþionalã pentru a rãspunde nevoilor de transport ale participanþilor în mod sigur, eficient ºi la cel mai scãzut cost posibil. Comisia pentru politicã externã a avizat favorabil proiectul de lege. Având în vedere aceste considerente, cu unanimitate de voturi, Comisia pentru apãrare, ordine publicã ºi siguranþã naþionalã a hotãrât sã adopte raport de admitere. În conformitate cu obiectul de reglementare, proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare ºi urmeazã sã fie dezbãtut pe baza prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituþia României. Senatul este Camerã decizionalã.

Domnul Mircea Dan Geoanã: Vã mulþumesc, domnule senator. Sunt intervenþii pe fond? Nu sunt. Supun votului dumneavoastrã raportul, fãrã amendamente, al comisiei ºi proiectul de lege. Caracterul legii este de lege ordinarã, iar Senatul este Camerã decizionalã. Vã rog sã votaþi. Cu 76 de voturi pentru, niciun vot împotrivã ºi nicio abþinere, raportul ºi proiectul de lege au fost adoptate.